產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池容量測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電儀 生產廠家

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池容量測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電儀 生產廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電儀 生產廠家

蓄電池容量測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電儀 生產廠家

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測,監測內容包括:電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

測量原理是比較測量法。其測量方法是將長度信號轉化為氣流信號,通過有刻度的玻璃管內的浮標示值,稱為浮標式氣動測量儀;或通過氣電轉換器將氣信號轉換為電信號由發光管組成的光柱示值,稱為電子柱式氣動量儀。氣動量儀是一種可多台拚裝的量儀,它與不同的氣動測頭搭配,可以實現多種參數的測量。氣動量儀由於其本身具備很多優點,所以在機械製造行業得到了廣泛的應用。其優點如下:測量項目多,如長度、形狀和位置誤差等,特彆對某些用機械量具和量儀難以解決的測量,:測深孔內徑、小孔內徑、窄槽寬度等,用氣動測量比較容易實現。蓄電池容量測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電儀 生產廠家

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監測時,電量采集器用於監測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩台儀器。

每台儀器分彆連接好測試線。

將兩台儀器通過RS485接口連接一起。

監測電池的整體情況,通過傳感器對電池的電壓、電流、溫度進行實時檢測;管理電池的工作狀態,對電池進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒,計算剩餘容量(SOC)、放電功率,報告電池劣化程度(SOH)和剩餘容量(SOC)狀態;電池狀態預估,根據電池的電壓電流及溫度用算法控製輸出功率以獲得行駛裡程,以及用算法控製充電機進行電流的充電。而這一係列信息傳輸均是通過CAN總線接口與車載總控製器、電機控製器、能量控製係統、車載顯示係統等進行實時通信,終保證對電池組進行合理有效的管理控製,具體的結構框圖如所示。蓄電池容量測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電儀 生產廠家


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