產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
  • 產品文檔:
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 30年經驗
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 30年經驗

蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 30年經驗

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測,監測內容包括:電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

關機泄漏電流與待機功耗以IT6412仿真電池供給此模塊使用的4.8V,在模塊保持關機未開機時量測其電流值,可發現此時模塊的泄漏電流為247uA。由於心率計為模塊式,所以打開開關即進入工作模式,故未有待機功耗問題。如為穿戴式裝置在開機後會處於待機模式(未開啟任何功能),此時量測到的電流值即待機電流。工作電流與功耗將心率計模塊開啟後即進入工作模式。此時可由IT6412電源供應器上的高分辨率電流表看出平均工作電流約為134mA。蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 30年經驗

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監測時,電量采集器用於監測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩台儀器。

每台儀器分彆連接好測試線。

將兩台儀器通過RS485接口連接一起。

新能源電機的超速測試從新能源汽車電機的發展來看,轉速會越來越高,峰值轉速會更高,超速測試的難度就會加大,按照電機測試標準,超速測試方法如下:測試目的:檢查電機的安裝質量、實驗轉子各部分承受離型力的機械強度和軸承在超速時的機械強度。測試方法:在被測電空載運行的情況下,使用被測電機控製器使電機勻速運行到1.2倍的轉速,在此工況下運行不低於2min。或者被測電機不通電,在測功機的拖動下勻速運行到1.2倍的轉速,同樣在此工況下運行不低於2min。蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 30年經驗


姓名:
電話:
您的需求: