產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 帶通訊

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 帶通訊
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 帶通訊

蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 帶通訊

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測,監測內容包括:電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

應用背景用頻裝備是現代化戰爭中的重要組成部分,在很多場合用頻裝備性能指標的高低直接決定了戰爭全局的勝敗。然而,在的實際戰區的電磁環境中,充斥著種類繁多的複雜電磁信號,雷達、導航、通信、敵方乾擾、自然噪聲等信號。同時由於電磁信號的傳播受到實際地理環境的顯著影響,導致戰區電磁環境異常複雜。用頻裝備在複雜電磁環境下的性能測試成為其研製過程中的重要內容。概括來說,裝備的電磁性能測試按環境不同可分為三類。蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 帶通訊

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監測時,電量采集器用於監測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩台儀器。

每台儀器分彆連接好測試線。

將兩台儀器通過RS485接口連接一起。

今天我們一起來深扒MVB協議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯傳送控製、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線,它是列車通信網TCN的一部分,TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用於對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線,它將位於同一車輛,或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構,根據列車控製的特點分為上下兩層,每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡,包括列車總線層(WTB)和多功能車輛總線層(MVB)。蓄電池充放電機 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 帶通訊


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