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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池放電測試儀 單體蓄電池放電測試儀 華能牌
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下，可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測，監測內容包括：電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
後期數據處理在完成封閉場地測試後，測試工程師們會對測試數據進行後期處理，並繪製非常直觀的數據圖。可以從後的數據中看出自動駕駛車輛與目標是否發生碰撞，自動駕駛車輛在以一定的加速度減速至速度為0時與目標之間是否還有一定的**距離，其是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規範》中對於自動緊急製動的要求。展望相信在如此嚴格且規範的自動駕駛測試下，重慶的自動駕駛上路是**的，請對祖國的自動駕駛技術充滿希望與期待，就在不遠的未來，自動駕駛技術定能為人們的生活帶來巨大改變。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監測時，電量采集器用於監測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7並機接線（選配）
l 必須具備兩台儀器。
l 每台儀器分彆連接好測試線。
l 將兩台儀器通過RS485接口連接一起。
根據聲級計所用電源不同，還可分為交流式和用乾電池的直流式聲級計兩類，後者也可以成為便攜式。便攜式具有體積小、質量輕和現場使用方便等優點。一般由傳聲器、放大器、衰減器、計權網絡、檢波器、指示表頭和電源等組成。傳聲器它是把聲壓信號轉變為電壓信號的裝置，也稱為話筒，是的傳感器。常見的傳聲器有晶體式、駐極體式、動圈式和電容式等多種形式。動圈式傳感器由振動膜片、可動線圈、磁鐵和變壓器等組成。震動膜片受到聲波壓力以後開始振動，並帶動著和它裝在一起的可動線圈在磁場內振動，以產生感應電流。
