產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列

蓄電池放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測,監測內容包括:電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

校準過程:2.4mm三端口耦合器(雙陰一陽),244雙端口2.4mm電子校準件(端口陰一陽),3672D矢量網絡儀。電子校準件與被測件不匹配,選擇混合校準。詳細過程為:測試被測件在測試電纜端連接被測耦合器,根據測試需求設定測量參數,測試指標即為被測件真實特性。測量關鍵點電校準方式選取:如果被測件與電子校準件、網絡儀匹配,可以直接采用全自動電子校準;否則需使用電子與機械的混合校準模式。如雙端口雙陽3.5mm同軸轉接器或濾波器,可使用完全匹配的243雙陽電子校準件進行全自動電子校準;如果使用243陰陽電子校準件,也需要選用電子與機械的混合校準功能,每個端口連接243陽頭,直通選用機械轉接器做非插入直通。蓄電池放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監測時,電量采集器用於監測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩台儀器。

每台儀器分彆連接好測試線。

將兩台儀器通過RS485接口連接一起。

供應商存在的意義就是幫助工程師選擇合適的開關係統。一旦開關係統選擇完畢,供應商就會越來越多的增加他們公司自己的軟件來幫助化係統的優勢及潛能。PickeringInterfaces公司的產品技術專家,PXI係統聯盟BobStasonis先生談到影響高密度開關係統的其它幾個關鍵因素。“隨著複雜的電子控製單元(ECU)在所有電子行業-尤其是汽車、航天和半導體行業的普及,加上不斷增加的產品上市時間壓力,使用實時硬件在環(HIL)係統對ECU進行自動的功能驗證就變得越來越重要。蓄電池放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列


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