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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 整組蓄電池放電測試儀 單體蓄電池放電儀 生產廠家
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測,監測內容包括:電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
利用遷移原理對液麵測量方法進行改進從以上中可以了解到智能差壓變送器測液麵正、負遷移的原理,簡單的來說,就是當h=0時,若變送器感受到的△p=0,則不需要遷移;若變送器感受到的△p>0。則需要正遷移;若變送器感受到的△p<0。則需要負遷移。這樣在實際應用中,就可以根據生產裝置的工藝情況和儀表的使用條件及周圍環境等靈活應用,對差壓測量液麵故障進行簡單的處理並進行相應的改進。正遷移故障判斷正遷移的差壓變送器在現場使用過程中測量是否準確,應打開三閥組平衡閥,關閉差壓變送器三閥組的正、負壓測量室,打開儀表放空堵頭,此時儀表輸出應≤4mA。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監測時,電量采集器用於監測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7並機接線(選配)
l 必須具備兩台儀器。
l 每台儀器分彆連接好測試線。
l 將兩台儀器通過RS485接口連接一起。
電動汽車內部BMS框圖其次,應保證BMS能夠與電動汽車進行實時通信,通信前端做CAN隔離處理。汽車內部的通信環境較為惡劣,存在著浪湧、脈衝等乾擾信號,為保證正常通信,同樣基於係統間低耦合性和配合電源安規的考慮,CAN端也需要做隔離處理,並且對防護等級和傳輸速率要求較高。後,應保障駕駛人員的人身**,需要較高等級的電源隔離防護。由於多個電池串聯後,電池組的電壓非常高,一般可達500VDC左右,是屬於對有**威脅的電壓,為保障蓄電池低壓側的**,一般也會用隔離DC-DC隔開高壓和低壓側。