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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池容量測試儀 智能蓄電池活化儀 HN1015A 可定製
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態下，可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測，監測內容包括：電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
FLIRK1是一個強大的態勢感知工具，也是市場上實惠的FLIRTIC之一，非常適合幫助消防員在完全黑暗和煙霧中完成的36°C評估。另外，FLIRK1還有不少超出火災現場態勢感知的應用，下麵就給大家介紹下FLIRK1的其他5種用途。1文檔存儲FLIRK1允許您保存多達1組用於報告的輻射熱圖像和視覺圖像。可以用於火災後調查、報告和記錄保存；代碼/占用檢查；過熱刹車、配電盤、飛機刹車或火車刹車的文件。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監測時，電量采集器用於監測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7並機接線（選配）
l 必須具備兩台儀器。
l 每台儀器分彆連接好測試線。
l 將兩台儀器通過RS485接口連接一起。
然而，為了改進大樓穿透力和傳輸距離、降低乾擾、減少無線通訊中的功耗，設計開發的工程師可以考慮使用各國規定的其它頻段(900MHZ，779MHZ，433MHZ，315MHZ等等)當我們的工程師和設計人員，設計物聯網相關產品的時候，我們原來熟悉和使用的一些儀表普通示波器，數字信號發生器和函數發生器，萬用表等，由於基本上是低頻和時域的儀器，在麵對幾百著到數千兆高頻微波射頻信號時，很難發揮作用，需要改用高頻和頻域的儀器，射頻頻譜儀，射頻信號發生器，射頻網絡儀等，這些儀器目前市麵上很多，但是共同的特點是非常昂貴，動輒每台幾萬，甚至每台高達幾十萬元。
