產品名稱：接地電阻表校驗裝置 模擬交直流標準電阻器 HN係列 兆歐表校驗裝置 大量供應

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗裝置 模擬交直流標準電阻器 HN係列 兆歐表校驗裝置 大量供應

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T目前PWR1L可編程交流電源（輸出電壓~3V，輸出頻率.1Hz~1kHz,功率達1W）無需放大器可以直接輸出高能量的高頻交流電，輕鬆實現電壓（~3V）和頻率（.1Hz~1kHz）任意可調輸出，直接向高頻繼電器供電。不僅節省設備成本，而且可以避免中間環節中零亂接線配線。PWR1L可編程交流電源是高性能的多功能的電源供應設備，不僅可以輸出交流電和直流電，而且具備電壓波動和電壓諧波模擬仿真功能，為消費、電力、、新能源等領域的電子設備提供正常或異常電源輸入，驗證其在多種類型電源輸入條件下工作性能和可靠性。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。HIOKI的PW61功率儀是以將這些要求通過1台儀器實現所設計出來的。DC端和PWM端可同時測量多6ch的電壓電流輸入，並擁有2MHz的測量帶寬，通過5MHz、18bit的A/D轉換器以高速高分辨率進行采樣。而且還有扭矩和轉速信號輸入。這些都可以以快1ms的速度完全同步時序測量，實時計算損耗和效率。電流輸入具備有適於高精度電流傳感器的輸入和傳感器供電能力，因為要接受高精度扭矩傳感器的信號因此扭矩信號以頻率接收。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級關於振動波形部分，因為車輛行駛過程中道路路麵不平整，振動隨機發生，因此隨機波更能真實得反映路況，當然一些車廠會采用標準正弦波的振動波形實驗。回到溫度-振動試驗的模擬加載脈衝電流部分，標準中給出規範：100mA/10ms---0A/190ms，一個周期為200ms。因為電流較小，且短位置脈衝時間為10ms，因此普通的直流電源無法實現這樣快速的測試。艾德克斯IT6400係列電源在正負極短路狀態下，可按照標準參數編輯：100mA/10ms---0A/190ms，輕鬆模擬振動測試，並可做循環試驗，測試波形如下。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz在需要24小時不停運轉的工業中，突發的停機事件是不可忍受的。人們正在采取新的方法，來避免設備故障造成的生產損失和材料浪費。的方式是性維護，它可以通過對重要資產(如儀器儀表、驅動器、機器人)運行情況的監測來實現。作為的服務供應商，ABB處於設備生命周期支持的前沿。ABB為客戶提供種類齊全的儀器生命周期服務，其中有許多TeXtboX。通過把這些服務與公司現有的應用經驗和流程知識結合起來，客戶可從中受益，並實現儀表可測量和可持續的性能改善。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。NCP175應用電路圖率準諧振（QR）和高功率因數單級PFC反激電源也得到了快速發展，可能很快成為AC-DC電源主流，代表IC如安森美（ON）推出的NCP138和NCP1247。在運算放大器、傳感器、MCU和基準源等應用中，它們對電源的紋波噪聲和電壓精度要求比較高，那麼Power1還需要經過線性電源轉換到Power4線路中，才能給其係統供電。傳統的線性電源一般采用NPN機構作為功率管，或者用達林頓結構功率管，如所示，LM785和LM317等，都是這種結構。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

接地電阻表校驗裝置 模擬交直流標準電阻器 HN係列 兆歐表校驗裝置 大量供應四路測徑儀相鄰測頭間的夾角為45°，四路雙測頭在軋材每個測量截麵可測得均布的四個直徑尺寸。LPBJ15.12型測徑儀的本體為測量車的結構形式，下部為車體。測徑儀的主盤部件、過鋼部件、外殼部件等均安裝在車體上。藍鵬測徑儀的車體為厚鋼板拚焊而成，車體上裝有4個車輪可在軌道上移動以便進行下線維護、檢修操作。車體部件帶有高度調節功能，調節範圍為6mm。高度調節采用梯形絲杠傳動帶動輪軸沿車體上的導向槽張開或閉合實現，絲杠頭部裝有渦輪減速機、電機和監測絲杠旋轉圈數的旋轉編碼器。