
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
安規測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 模擬直流標準電阻器 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 價格

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T如果采用人員巡邏,利用望遠鏡進行觀察,往往由於可見光波長短,使觀察效果不理想,根本不可能做到全天候,這樣難免造成漏查、誤查和失查。而紅外熱成像裝置是被動接收目標自身的熱輻射,和車輛的紅外輻射一般都遠大於周圍草木的紅外輻射,很容易被紅外熱成像儀所察覺。采用先進的紅外熱成像技術來加強邊境、口岸監控,將人防和技防相結合,增加邊境監控體係的科技含量,限度地減少突襲事件的發生是邊防監控係統發展的必然趨勢。
HN8062A接地電阻表校驗裝置
用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調節範圍寬,使用方便,造型美觀等優點。嚴格地講,流量儀表的離線檢定結果隻能說明其在檢定條件下的計量特性,大多數的實際使用現場環境條件、儀表的安裝條件和操作條件與檢定條件相比有很大不同,這樣會給流量儀表帶來附加誤差,而附加誤差大小總是以一定的經驗主觀判斷的,所以離線檢定對於流量測量結果要求不高,或者說即使有附加誤差也能滿足預期的測量要求,不失為一種簡單易行的選擇。對物性參數影響的修正程度不同幾乎所有流量測量儀表的測量結果都受到被測介質有關物性參數的影響,隻是影響程度不一樣。
HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置
1、測量準度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準度:1級 0.5級 0.2級由於市場需求,電源模塊越來越追求寬電壓輸入,寬電壓輸入就會導致供電電流隨輸入電壓變化而變化,為了高電壓和低電壓輸入的情況下,都能獲得恒定的供電電流,在輸入端加一個恒流電路,以獲得性能的一致性。理想的恒流源理想的恒流源是電流不隨輸入電壓的變化而變化,不受環境溫度的影響,內阻無窮大。實際中的恒流電路跟理想的還是存在差距,所以要根據實際應用選取合適的恒流源電路。幾種簡單的恒流源介紹由兩個三極管組成的恒流源電路,如電路。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點
1、源、表測量範圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計:10-100Hz電子噴油裝置可以自動保證發動機始終工作狀態,使其輸出一定功率條件下限度節油和淨化空氣,該係統是將發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管,並與新鮮混合氣一起再次進入氣缸,以發動機有害氣體的生成,再循環的廢氣量由排氣再循環閥自動控製。比如控製EGR閥開啟或關閉的方法:電子控製EGR閥。怠速控製的原理如所示。怠速控製的功用:實現發動機起動後的快速暖機過程;自動維持發動機怠速在目標轉速下穩定運行。怠速控製的主要內容:起動後控製暖機過程控製,負荷變化的控製以及減速時的控製。
HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續帶電可調。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。紅外熱像儀可用於通過縝密的圖像判讀識彆閃燃產生的條件。但是就目前而言,為即將到來的閃燃做好準備的方法是接受詳細的消防員培訓並仔細觀察環境。融化鋼結構?據傳言,紅外熱像儀有時能鋼開始融化和彎曲的瞬間。這在消防場景下尤其有用,因為工業建築大部分是鋼構架。然而,即便使用溫度範圍高達+1,1°C的紅外熱像儀仍然難以實現,因為事實上鋼的熔點要更高(大約+1,4°C)。FLIRK係列符合消防標準FLIRK係列紅外熱像儀不會顯示超過+65°C的溫差。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。
接地電阻表檢定裝置 模擬直流標準電阻器 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 價格在LED節能路燈逐步普及後,傳統城市照明中能源利用率低、路燈狀態監控不便等問題逐漸解決,節約了大量的人力物力,然而接下來如何去提高節能路燈監控方案性價比將成為市政建設的必然趨勢。圖1市政節能LED燈智能路燈能根據狀況、天氣情況有效調節燈的亮度,同時能監控燈體的狀態,提高維護效率。圖2根據狀態調節亮度從電力載波到現今的LoRa技術傳統的路燈傳輸的電力載波模塊優點是可以直接複用供電線作為信號傳輸線,但受國內普遍不合格電能質量乾擾嚴重,傳輸效果很不理想且價格較高,亟待優化。