產品名稱：回路電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 規格齊全

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 規格齊全

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T然後再使用另一條1m電纜從配線架連接到，所以從一個SMU到DUT的三芯同軸電纜的總長度是：(2x2m)+(2x5m)+(1m)=15m。除了三芯同軸電纜外，開關矩陣本身也增加了電容，在計算測試係統總電容時可能需要包括進去。在測量通過開關矩陣連接的FET器件的輸出特點時，使用兩個4211-SMU較使用兩個傳統SMU的結果明顯改善。在這項測試中，其中一個SMU被偏置恒定柵極電壓，另一個SMU掃描漏極電壓，測量得到的漏極電流。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。借助無線局域網數據傳輸和DTI技術進行車輛測試安裝更加簡單、方便。新型奇石樂測試係統，可穩定可靠地測量車輪扭矩，憑借簡易的安裝和出色的性能令人信服。同時，新型乘用車扭矩測量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測量結果。通過KiRoadWirelessP1的無線局域網絡數據傳輸和DTI技術的結合，設備安裝和車輛測試變得更加簡單、便捷。可靠的車輪作用力測量技術在如今的車輛測試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個測量鏈必須處於的技術狀態—這對汽車行業來說至關重要。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級典型充電器框圖在有線應用中，變壓器是一個帶有核心的單元，可確保初級產生的(幾乎)所有通量都能耦合到次級。這確保了高水平功率傳輸，進而助力構建高能效的充電器。為了打造無線充電器，變壓器被分為初級和次級，初級(發射器)保留在充電器中，次級(接收器)位於將要充電的設備中。初級和次級之間的距離將因應用而異，並會對充電器的性能產生重大影響。通過將核心替換為“空氣”，通量傳輸減少。如果在基於核心的變壓器中，耦合係數(k)近似為1，那麼在無線應用中，k的值將接近0.25。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz新能源電機的轉速越高，相對功率越大，在電機啟動時，輸出扭矩大，響應更快，加速性能更好，像比亞迪、長安汽車等企業提出新能源汽車車型加速時間5秒以內，加速性能比現有同級彆傳統汽車普遍偏高。總體看，新能源汽車由電機驅動，加速性能具有先天優勢，隨著技術水平的提升，新能源電機轉速越來越高，未來新能源汽車的加速時間將大幅降低，加速犀利無比。同時，隨著新能源電機轉速的提升，功率密度提高，效率越來越高，電機區間就越寬泛，如下圖。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。快速傅立葉(FFT)變換是一種實現離散傅立葉變換的方法。該方法類似於離散傅立葉變換，可以將一定數量的離散采樣變換至頻域。示波器通常利用快速傅立葉變換的采樣技術，將時域采樣變換至頻域。大多數現代示波器實現的傳統快速傅立葉變換方法存在一個限製，儘管人們隻對一部分頻率範圍感興趣，FFT的計算過程是針對整個采樣信息進行的。這種計算方法效率低下，使得整個過程速度較慢。數字下變頻(DDC)解決了這一問題，其方法是將目標頻帶寬度下變頻至基帶並以較低采樣率對其重新采樣，實現了在小得多的記錄長度上進行快速傅立葉變換。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

回路電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 規格齊全差分信號在很多電路上有使用，比如LVDS，CML和PECL等等。傳送一個理想的串行比特流串行比特流是通過一個差分對傳播的差分信號。如所示，差分信號的預計到達時間是一樣的，這樣的話，它們在接收端上保持差分信號的屬性（等振幅、反相位）。一個接收器被用來恢複信號，然後正確地采樣和恢複數據，從而實現無誤差數據傳輸。：理想差分對的電氣屬性對於差分對的要求一個良好設計差分對是成功進行高速數據傳輸的關鍵因素。根據應用的不同，差分對可以是一對印刷電路板(PCB)走線，一對雙絞線或一對共用絕緣和的並行線（通常稱為Twin-axial電纜）。