產品名稱：回路電阻測試儀校驗儀 泄漏電流測試儀校驗裝置 HN係列 接地導通測試儀校驗儀 可定製

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀校驗儀 泄漏電流測試儀校驗裝置 HN係列 接地導通測試儀校驗儀 可定製

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T瑞利散射是光纖材料本身固有的性質，由於光纖內部含有的雜質、纖核添加物等產生漫反射，其中部分向後散射形成瑞利背向散射，光纖整個長度上都呈現這種現象。而菲涅爾反射它隻是發生在光纖接觸到空氣時或發生在諸如機械的連接接縫處。光纖損耗的測量所依據的主要是瑞利散射原理;光纖斷點的測量所依據的主要原理是菲涅爾反射。瑞利散射損耗可用下式進行近似計算：式中，λ以um為單位，B是與石英和摻雜材料有關的常數。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移，在盾構機推進係統的每組油缸，都配備有位移傳感器，用於測量油缸推進時的位移數據。盾構機推進係統油缸的分組通常如下圖所示分區，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單安裝有位移傳感器。在推進時，推進油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構機前進的反力。油缸的壓力可以立調節，通過查看位移傳感器監測到的每組油缸的推進數據，施工人員在控製室內可以實時監控每組油缸的行程和壓力。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級為了同時實現多通道和高速采集，橫河SMARTDAC+係列采集器采用了各模塊立A/D的硬件設計，各模塊間的數據采集並行處理，而主機CPU負責所有通道的數據保存和上位通信，從而可以保證5ms*1ch的係統性能。靈活的信號輸入在研究和設計開發領域使用的記錄儀，需要根據實驗目的記錄從傳感器或者從電壓/電流源得到的信號。因此需要對應溫度傳感器和電壓量程。可拆卸端子另外，多點測試有大量接線的工作，為了提高接線的作業效率，可以選擇端子可拆卸的產品。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz性能配置：每個行業對於色差精度的要不一樣的，也就是△Eab，若是△Eab在0-1之間，那麼必須選擇精度較高儀器;這些一般都是橡塑、塗料和噴漆行業等;如不需要精度比較高的也可以選擇一般的色差儀就可以。測試孔徑：一般色差儀的測試孔徑是4mm或者8mm，如果自身產品是弧麵或者尺寸非常小，那麼需要考慮測試孔徑問題，當然也可選擇定製。計量認證：色差儀屬於計量類儀器，要了解該產品是否可以達到計量要求，否則出現爭論時，數據是冇法參考的。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。回想您過去作為工程師的一年：您的角色發生了何種變化？過去五年又發生了哪些變化？隨著技術變革的步伐不斷加快，您必須調整工作的各個方麵，並提率。一起拜讀下這篇來自NI產品營銷經理JonahPaul的LabVIEWNXG優勢盤點好文。在Aspencore（前稱UBM）2015年進行的一項測試測量研究中，包括半導體、汽車、國防和航天在內的多個行業的工程師列出以下幾個方麵為其測試開發演變過程中主要的變化：“適應快速變化的技術，為終端用戶提供測試能力和價值。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

回路電阻測試儀校驗儀 泄漏電流測試儀校驗裝置 HN係列 接地導通測試儀校驗儀 可定製CAN的協議結構中物理層、數據鏈路層已經由硬件實現，目前都已經標準化，有現成的部件(CAN控製器和)選擇。因此在單片機上加上CAN控製器、，軟件實現相應的驅動程序就基本實現了CAN的通訊功能。LIN（LocalInterconnectNetwork）總線：其易於實施、成本低、可應用在對實時性要求不高的場合。車燈、車門、座椅和雨刷之類的控製是其應用領域，它作為CAN網絡的有效補償，的優勢在於成本低。