產品名稱：接地電阻測試儀校驗裝置 數字高壓表 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 廠家供應

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測試儀校驗裝置 數字高壓表 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 廠家供應

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T使用CANScope測量CAN總線信號，在乾擾很嚴重的情況下會出現CAN總線波形與CAN報文不一致的情況，具體表現為某些正確報文對應的波形卻是錯誤的，或者收到的錯誤報文對應的波形卻是正確的，如中，幀ID為0721的正確報文對應的波形卻為CRC錯誤。本文將對這種現象產生的原因及其存在的意義進行詳細的說明。.報文與波形不一致差異錯誤的主要原因CANScope對CAN信號的處理包含2部分：報文處理部分和波形處理部分。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。為什麼這麼說呢？我們來看一個設計示例：0-1012V標稱值、5mΩ的感測電阻。：明顯的電流檢測方案使用差分放大器。這種方案甚至都不需考慮使用分立電阻，除非它們是精密匹配網絡的一部分（當然也就不是真正分立的）。對於1V的電源電壓偏移和80dB的差分放大器CMRR（這意味著約0.01％的電阻匹配），你會看到相當於20mA的電流漂移（1V變化、80dB的CMRR導致輸入0.1mV偏移，再除以5mΩ檢測電阻的5mV/A標定）。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級同樣在電動汽車充電領域，RCD也作為一種基本電氣保護裝置被廣泛應用。電動汽車充電一共有四種模式，在GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導充電係統第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動汽車與交流電網相連，剩餘電流保護主要依靠建築配電箱中的剩餘電流保護裝置（RCD），由於不能保證所有現存建築物裝置都配有RCD，所以這種方式十分危險，已經被禁止使用；模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控製保護裝置（IC-CPD），IC-CPD內部具有剩餘電流檢測保護功能；模式三使用供電設備，將電動汽車與交流電網直接連接，並且在供電設備上安裝了控製導引裝置，供電設備即交流充電樁；模式四將電動汽車連接交流電網或直流電網時，使用了帶控製導引功能的直流供電設備，即直流充電樁。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100HzGJB181A-23關於飛機供電特性的要求，其主要規定的就是飛機上的交流供電要求，主要是針對交流輸入端的電壓和頻率做出了規定。主要包含有輸入過欠壓保護，過欠頻保護，電壓短時中斷測試，輸入電壓或頻率的瞬變，三相電壓不平衡，交流諧波畸變模擬等測試。那麼針對這些測試，下麵我們介紹一款AC-DC電源模塊的測試解決方案。過欠壓保護，過頻率保護GJB181A-23有規定交流供電的典型係統是額定電壓為115V/2V，額定頻率是4Hz，頻率會達到2K多Hz.。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。對采用上升沿時鐘的D觸發裝置來說，輸出信號穩定時間在時鐘下降沿周圍。由於同步電路的時鐘周期可能並不是固定的，因此狀態采集之間的時間可能並不均勻，這一點是它與定時采集的不同點。邏輯儀同時提供了定時采集功能和狀態采集功能。混合信號示波器數字通道采集信號的方式與邏輯儀在定時采集模式下采集信號的方式類似，如所示。泰克MSO係列把定時采集成時鐘輸入總線顯示畫麵和事件表，其與邏輯儀的狀態采集顯示畫麵類似，在調試過程中為您提供重要信息。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

接地電阻測試儀校驗裝置 數字高壓表 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 廠家供應物聯網表是表計行業近幾年的熱門話題，因其產業鏈並不完全成熟，在應用的過程中出現了不少問題，我們在設計物聯網表計時需要注意以下幾個設計要素。電源與功耗管理電壓匹配使用堿性電池供電時要給使用LDO降壓，因為大功率LDO靜態功耗較大，通信結束後需要斷電，無法使用PSM。如果使用鋰電池供電，可以選擇內置升壓芯片的模組，但能量型電池的放電電流較低，需搭配SPC電容電池，成本增加。PSM模式選用NB-IoT通信消耗的功耗已經接近計量部分，為延長電池壽命，儘量選用PSM模式。