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安規測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀檢定裝置 耐電壓測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 使用方法

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T2014年7月,奔馳和寶馬聯合宣布要合作研發電動汽車無線充電技術。奔馳將基於全新S級進行測試,而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上,展示了奧迪的無線充電設備,這套可自動升降供電線圈的無線充電技術,足以應對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外,車企基本都是運用在車輛靜止的狀態充電的方式。2012年,沃爾沃就啟動了一個名叫“電網道路係統”的項目,並在瑞典的測試中心建設了一條長約400米的測試道路。
HN8062A接地電阻表校驗裝置
用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調節範圍寬,使用方便,造型美觀等優點。各位工程師是否遇到需要使用到CAN通信但缺少CAN接口的情況?簡便的方案是采用UART轉CAN通訊。ZLG致遠電子針對此應用CSM1係列模塊解決方案,這款模塊將的簡化了開發流程,實現的方式是怎樣的?本文為你詳解。一個嵌入式或者X86的工業控製板上,一般都會提供CAN、UART、以太網、USSPI2C等通訊接口,但是由於處理器的限製以及滿足通用性需求,很多廠家隻能均衡的去分配這些接口,比如致遠電子旗下的部分工控核心板的接口就如下圖所示:可以看到通用型核心板一般提供的CAN-bus為2路,2路CAN-bus可以有效的保證通用需求,但是在一些的情況,應用中需求變成了4路甚至5路CAN的需求。
HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置
1、測量準度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準度:1級 0.5級 0.2級浪費會快速累積,甚至造成停工。空氣浪費帶來的高成本根據美國能源部的數據,壓縮空氣管道中單個1/8”(3mm)泄漏點每年的成本超過2,5美元。據美國能源部估算,對於美國國內維護不善的普通工廠,泄漏造成的浪費可達到其壓縮空氣總量的2%。為了彌補泄漏引起的壓力損失,工廠往往通過購買容量大於實際需求的壓縮機進行補償,這就需要大量的資本成本,且增加能源成本。除了成本的考慮外,空氣泄漏還會引起資本支出、返工、停工或質量問題,以及維護成本增大。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點
1、源、表測量範圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計:10-100Hz情況混亂之時,需要立刻調整風量或蒸汽量,以維持適當燃燒。此外,自動化輔助氣體注入控製有助於避免蒸汽消耗過度,節約大量成本。在熱成像圖上可以清晰地看到肉眼不可見的火炬FLIRA31紅外熱像儀具有優化自動化控製的多項功能。起初,熱像儀能感應到火焰的溫度和大小——控製方案中的關鍵因素。校準數據可使用無線接入點、光纖電纜或CAT-6以太網電纜通過FLIRA31以太網端口傳輸至運行輔助氣體控製程序的可編程邏輯控製器(PLC)或電腦中。
HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續帶電可調。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。電機測試係統的緣起總,電機是一種電氣和機械的融合結晶,要評價一款電機的性能,往往需要綜合很多試驗項目的結果去評估。一般一款電機從研發到生產之間,需要經曆型式試驗(研發、中試、質檢)和生產試驗(出廠)兩個階段,且根據電機種類、應用行業的不同,合共會包含十餘種甚至幾十種試驗項目(如下圖)。既然電機的試驗項目這麼多,那麼對應的也需要很多的測試儀器或設備去完成各個項目的測試。像電壓、電流、功率的采集需要用到電參數測試儀;轉速、扭矩的采集需要用對應的傳感器;測試過程中為了讓電機運行在不同的工況下,還必須添加機械負載;測試完成後,還需要人工去處理數據,繪製曲線……這一切對於測試人員來說可謂相當複雜和麻煩,有冇有一勞永逸的測試解決方案呢?測功機的誕生既然行業有需求,市場就會有對應的產品誕生。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。
回路電阻測試儀檢定裝置 耐電壓測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 使用方法傳統尋找漏點的方法,是測漏人員在夜深人靜時用聽音器進行人工測漏。這種方法針對性差、效果有限,一年僅可找到3多個漏點。據鎮江市自來水公司生產安相關負責人介紹,217年起,鎮江市推行DMA(立計量區域)分區計量。通過對供水管道網絡進行立分區,並在每個區域的進水管和出水管上安裝流量計傳感器進行計量,通過網格化管理,從而實現對各個區域漏損狀況進行監測。截至目前,鎮江市已安裝6多隻分區計量水表,對相應“小區域”的水量變化進行數據。