產品名稱：回路電阻測試儀檢定裝置 模擬直流標準電阻器 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 大量供應

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀檢定裝置 模擬直流標準電阻器 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 大量供應

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T功率儀在測試時出現的數據跳動、效率異常等現象，很多時候與信號的頻率是否準確測量有著很大的關係，本文就對頻率測量的重要性進行，希望能幫助大家進行更準確的測量。我們來看看為什麼頻率的測量對其他參數會造成如此大的影響。同步源的選擇用過功率儀的工程師一定會記得，在對儀器進行設置的時候，一個叫“同步源”的設置選項，該選項包括了各個測試通道的電壓和電流，工程師可以自主來進行選擇。該選項的選擇對直流信號測試影響不大，但對交流信號的測試會有很大的影響。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。紅外熱像儀在**防範領域的應用場景紅外熱像儀廣泛應用於國民生活中**防範項目的各個領域。機場安防監控。機場是重要公共場所及重要**設施。無論是受保護的乘客、機場工作人員以及昂貴的設備，還是麵對非法周界入侵、破壞機場設施等犯罪活動。停車場安防監控。在停車場內部以及各個出入口安裝紅外安防監控頭，能日夜監視停車場內**環境，保護車輛和人員**。同時能在時間發現盜竊、失竊、破壞等犯罪事件。港口安防監控。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級利用RFID技術的無源傳感器標簽功能元件芯片和傳感器標簽幸運的是，有多種集成度更高的無源感測和優化選擇。其中有RF430FRL152H，它集成了實現圖1所示功能所需的所有電路，包括用於連接到模擬傳感器的14位三角積分AD以及可用於連接數字傳感器的SPI/I2C端口。RF430FRL15xH帶有通過鐵電RAM(FRAM)實現的2KB非易失性存儲器，實現了低功耗、快速讀寫速度、無限次讀/寫耐久性和高電磁抗擾度綜合優勢。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz另外，晶體管也可能產生相似的爆裂噪聲和閃爍噪聲，其產生機理與電阻中微粒的不連續性相近，也與晶體管的摻雜程度有關。半導體器件產生的散粒噪聲由於半導體PN結兩端勢壘區電壓的變化引起累積在此區域的電荷數量改變，從而顯現出電容效應。當外加正向電壓升高時，N區的電子和P區的空穴向耗儘區運動，相當於對電容充電。當正向電壓減小時，它又使電子和空穴遠離耗儘區，相當於電容放電。當外加反向電壓時，耗儘區的變化相反。當電流流經勢壘區時，這種變化會引起流過勢壘區的電生微小波動，從而產生電流噪聲。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。如果冇有回路，必須借助輔助地極和測試線也可以測出它的接地電阻值。正確開機按下鉗表的POWER按鈕後，鉗表即處於開機自檢狀態。待液晶屏上顯示“OLΩ”後，自檢狀態結束。如鉗表未能顯示“OLΩ”，請按動鉗表手柄，讓鉗口張合兩次重新開機。當按下POWER按鈕後到液晶屏顯示“OLΩ”的這段時間內（自檢時間約1秒），鉗表不可鉗繞任何金屬導體，不能翻轉鉗表，亦不可壓按鉗表的手柄和鉗口，應使鉗表處於自然閉合的靜止狀態。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

回路電阻測試儀檢定裝置 模擬直流標準電阻器 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 大量供應汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統的內燃機，今天我們就來做一次彆開生麵的“大手術”。電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今具有發展前景的汽車，通過此次的“手術”會有顛覆性的改變。下麵是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網——直流母線——蓄電池;在運動狀態時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。