產品名稱：直流電阻測試儀校驗裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN係列 接地導通測試儀檢定裝置 定製定做

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀校驗裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN係列 接地導通測試儀檢定裝置 定製定做

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T在早期汽車應用領域中，隻有電子時鐘屬於長時間開啟的電子零件。但是多年以來，汽車製造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置，並引進了新的技術，因此具有長時間運作的電子係統便不斷增加。今時今日，先進的駕駛人信息係統、信息與電傳係統，已成為一般汽車的標準配備，即使是在汽車未發動時，這些係統也必須保啟開啟狀態，以確保這當中的數據不會遺失。在此同時，車用電子係統的設計也越趨複雜，而且愈來愈多中低階的汽車也都開始加裝了高階的電子裝置。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。微波信號發生器的調製脈衝廣泛應用於脈衝體製雷達係統、粒子加速器、導引頭、射頻微波係統的測量與校準、微波通信收發機係統、電子對抗、生物醫學等領域。在高功率微波源、電磁環境效應研究等領域，常規的微波信號源脈衝調製能力（微秒級脈寬）已經不能滿足應用需求，以微波窄脈衝信號（幾百納秒脈寬）為基礎的“微波激勵熱聲成像”技術已經應用於乳腺癌等變的診斷，但其需要有足夠的成像分辨率和足夠的穿透深度才能在早期灶的診斷等應用中獲得的成像質量。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級如所示。若直接將相距很遠的通信節點分彆連接至各自的本地大地，地電勢差會以共模電壓的形式疊加在總線發送器的輸出端，疊加之後的信號可能遠遠超過接收器所能承受的共模輸入電壓範圍，從而無法正常接收信號，嚴重還會損壞。普通的CAN、RS-485的共模輸入範圍較小，如SN65HVD25SP3085兩款僅支持-7~+12V共模輸入範圍，大地流過大型設備注入的大電流，由此引起的地電勢差可高達幾伏、幾十伏甚至上百伏，遠遠超出所能承受的電壓範圍。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz慢慢調高電源電壓，聽到功率繼電器吸合聲時，記下該吸合電壓和吸合電流。為求準確，可以試多幾次而求平均值。測量釋放電壓和釋放電流也是像上述那樣連接測試，當功率繼電器發生吸合後，再逐漸降低供電電壓，當聽到功率繼電器再次發生釋放聲音時，記下此時的電壓和電流，亦可嘗試多幾次而取得平均的釋放電壓和釋放電流。選用一般情況下五個步驟，功率繼電器的釋放電壓約在吸合電壓的10～50%，如果釋放電壓太小(小於1/10的吸合電壓)，則不能正常使用了，這樣會對電路的穩定性造成威脅，選用工作不可靠。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。根據Bonny的說法，除了熱成像之外，確實冇有其他技術可以這樣地探測出蜂窩。在過去，Bonny的團隊主要依靠聲音而非視覺來尋找蜂窩。馬蜂築巢時，它們會產生一種可以辨識的聲音，如嗡嗡聲或微弱的敲擊聲。但要找到這種微弱聲音的來源是非常困難，而且十分費時的。Bonny還嘗試使用紅外測溫儀，根據輻射熱量來馬蜂窩，但這個過程可能需要數個小時。紅外測溫儀隻能顯示單個點的熱量信息，而不是整個表麵的熱量信息，這種方法不是很。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

直流電阻測試儀校驗裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN係列 接地導通測試儀檢定裝置 定製定做從**方麵考慮，三個機櫃都必須接大地，強電線路與信號線分開避免乾擾這些都是要遵循的基本原則。實際機櫃間位置較遠，接地對於高頻乾擾改善不多，隻作為**措施。解決這種問題一般考慮是從乾擾源、傳播路徑、敏感設備三方麵著手。驅動器和PA是成型的設備，不便於改動，考慮從傳播路徑入手，使用多芯電纜連接扭矩傳感器到測控櫃，傳感器端層連接到傳感器外殼，也與電機平台連通，另一側層接到測控櫃機殼。初的時候層通過一根較長的線連接到測控櫃，發現並冇有改善，後使用銅片將整根線壓到機櫃，乾擾得到很大衰減。