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安規測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 規格齊全

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程,防止環境汙染的重要性,已作為世界範圍的問題而被尖銳地提了出來。世界上比較主流的工藝分為:SCR和SNCR。選擇性非催化還原法SNCR是一種不使用催化劑,在85~11℃溫度範圍內還原NOx的方法。常使用的藥品為氨和尿素。SCR是目前成熟的煙氣脫硝技術,它是一種爐後脫硝方法,是利用還原劑(NH3,尿素)在金屬催化劑作用下,選擇性地與NOx反應生成N2和H2O,而不是被O2氧化,故稱為“選擇性”。
HN8062A接地電阻表校驗裝置
用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調節範圍寬,使用方便,造型美觀等優點。一個是測量室,一個是參比室。兩室通過切光板以一定周期同時或交替開閉光路。在測量室中導入被測氣體後,具有被測氣體特有波長的光被吸收,從而使透過測量室這一光路而進入紅外線接收氣室的光通量減少。氣體濃度越高,進入到紅外線接收氣室的光通量就越少;而透過參比室的光通量是一定的,進入到紅外線接收氣室的光通量也一定。被測氣體濃度越高,透過測量室和參比室的光通量差值就越大。這個光通量差值是以一定周期振動的振幅投射到紅外線接收氣室的。
HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置
1、測量準度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準度:1級 0.5級 0.2級曼徹斯特編碼的優點是每個位都有一個信號邊沿用來實現位同步(Self-clockingcode)。但是曼徹斯特編碼和非歸零編碼相比,在相同的位時間(位頻率)時,位速率隻能達到非歸零碼一半。由於非歸零編碼的信號電平可長時間保持不變(取決於所傳輸的數據),因此有必要采取適當的措施以確保不超過兩個信號沿之間允許的時間間隔。重新同步點之間的時間間隔由節點振蕩器的誤差決定。重新同步可通過應用“位填充”的方法實現。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點
1、源、表測量範圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計:10-100Hz在現有技術中,超聲波水表流量檢定裝置中通常采用手動調節閥門或者自動化調節閥門用於調節通過待檢定超聲波水表的流量大小,以便測試其在不同流量值的計量度。其中,手動調節閥門通常是采用單個或多個節流閥,其流量調節過程緩慢、複雜,流量波動大、穩定性差並且不能自動化調節,而現有的自動化調節閥則采用閉環反饋調節閥門開度,其反饋信號易受使用環境的乾擾,容易造成流量的突發波動。內容為了解決上述技術問題,本的目的在於提供一種超聲波水表流量檢定標準裝置,能夠實現多檔位穩定調節流量的目的。
HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續帶電可調。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。在早期汽車應用領域中,隻有電子時鐘屬於長時間開啟的電子零件。但是多年以來,汽車製造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置,並引進了新的技術,因此具有長時間運作的電子係統便不斷增加。今時今日,先進的駕駛人信息係統、信息與電傳係統,已成為一般汽車的標準配備,即使是在汽車未發動時,這些係統也必須保啟開啟狀態,以確保這當中的數據不會遺失。在此同時,車用電子係統的設計也越趨複雜,而且愈來愈多中低階的汽車也都開始加裝了高階的電子裝置。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。
接地電阻表校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗裝置 HN係列 絕緣電阻測試儀檢定裝置 規格齊全典型雙極型晶體管VCO模型解決方案傳統的測試方法是在被測VCO的輸出端連接6dB衰減器、定向耦合器和機械式拉伸線,一方麵滿足終端連接回波損耗12dB的負載條件,另一方麵通過手動調節機械式拉伸線實現360度相位的改變。但是這種方法存在著如下問題:對操作者能力依賴程度高;費時且費力;對應不同振蕩頻率的VCO需要相應工作頻段的機械式拉伸線和開/短路技術以避免出現相位調節範圍無法滿足要求的現象;④負載阻抗反射係數的模固定且不能靈活調整。