產品名稱：接地電阻測試儀校驗裝置 耐電壓測試儀校驗儀 HN係列 兆歐表校驗儀 30年經驗

安規測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測試儀校驗裝置 耐電壓測試儀校驗儀 HN係列 兆歐表校驗儀 30年經驗

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T歐兆表俗稱搖表，是用來測量大電阻和絕緣電阻的，它的計量單位是兆歐（MΩ），故稱兆歐表。兆歐表的種類有很多，但其作用大致相同；是電工常用的儀表之一，也是每個熟練電工必須熟悉的“看家本領”，疏忽不得。本文帶你掌握它的使用方法及注意事項，讓新人迅速上手。手搖式兆歐表電子式兆歐表兆歐表選用規定兆歐表的電壓等級應高於被測物的絕緣電壓等級。所以測量額定電壓在500V以下的設備或線路的絕緣電阻時，可選用500V或1000V兆歐表；測量額定電壓在500V以上的設備或線路的絕緣電阻時，應選用1000~2500V兆歐表；測量絕緣子時，應選用2500~5000V兆歐表。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節範圍寬，使用方便，造型美觀等優點。無線充電，就像科幻電影中的黑科技一樣，充滿了奇幻與未知。如今，這一技術正逐漸進入人們的視覺：無線充電的台燈、無線充電的電動汽車和即將無線充電的Iphone8……無線充電到底是如何實現的，又該如何測試呢?無線充電的普及可以說得益於電動汽車產業的快速發展，因為，給電動汽車充電有線充電樁占地麵積大、操作複雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術的快速發展，本文主要針對電動汽車的無線充電做對應解析與分享。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級示波器是一種常用的電子測量儀器，被廣泛的應用於工業、電子、機床、工程機械、等領域當中。在使用示波器的過程中為了保障示波器的正常運行，日常的維護是的。今天小編就來為大家具體介紹一下示波器日常的維護方法吧，希望可以幫助到大家。為了保證設備正常使用，請務必在產品說明書規定環境範圍內使用；當或測試導線與電源線相連接時，請勿隨意插拔；儘量減少搬動，且要小心輕放：液晶屏是示波器容易損壞的部件，由於其結構，在使用中要避免受硬物敲擊和劇烈的震動，不宜帶電移動，也不能剛斷電就立即搬動。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz而是模擬電路，那時采用的是活門式的空氣流量傳感器，但隨著微機用於控製燃油噴射，也出現了其他幾種的空氣流量傳感器。活門式空氣流量傳感器的結構活門式空氣流量傳感器裝在汽油發動機上，安裝於空氣濾清器與節氣門之間，其功能是檢測發動機的進氣量，並把檢測結果轉換成電信號，再輸入微機中。該傳感器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。先看空氣流量傳感器的工作過程。由空氣濾清器吸入的空氣衝向活門，活門轉到進氣量與回位彈簧平衡的位置處停止，也就是說，活門的開度與進氣量成成正比。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。20世紀80年始，非製冷紅外焦平麵陣列探測器在美國支持下發展起來的，在1992年研發完成後才對布。初期技術路線包括德州儀器研製的BST熱釋電探測器和霍尼韋爾研製的氧化釩（VOx）微測輻射熱計探測器。後來由於熱釋電技術本身的一些局限性，微測輻射熱計探測器逐漸勝出。2009年，L-3公司終宣布停止繼續生產熱釋電探測器。之後，法國的CEA/LETI以及德州儀器公司又分彆研製了非晶矽（a-Si）微測輻射熱計探測器。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

接地電阻測試儀校驗裝置 耐電壓測試儀校驗儀 HN係列 兆歐表校驗儀 30年經驗傳感器的靈敏度，低頻噪聲特性和動態響應範圍用於低頻測量的傳感器一般要求有比較高的靈敏度以滿足低頻小信號的測量。但靈敏度的增加往往是有限的。雖然加速度傳感器靈敏度是能達到10V/g或更高，但是靈敏度高往往帶來其他的負麵效應，比如傳感器的穩定性，抗過載能力，以及對周邊環境乾擾的敏感性。因此追求過高靈敏度並不一定能解決微小信號的測量，相反高分辨率和低噪聲的傳感器在工程應用中往往更容易解決實際問題。所以選用具有低電噪聲的傳感器在低頻測量中尤為重要。