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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器容量及空負載測試儀 變壓器綜合參數測試儀 華能牌 長期供應
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。變頻器概述變頻器主要分為兩類:電壓型,將電壓源的直流變換為交流,其直流回路通過電容濾波。輸出電壓波形為矩形波電流波形近似正弦波。一般要深度負反饋,有穩定作用;電流型,將電流源的直流變換為交流,其直流回路通過電感濾波。電流波形為矩形波電壓波形近似正弦波。一般為正反饋,有增益作用。現在的變頻器主要采用VVVF變頻或矢量控製變頻,也就是先把工頻交流電通過整流器轉換成直流電源,再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控製的交流電供給電機。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。有效控製電子設備啟動浪湧電流不僅有利於提高電子設備使用壽命,而且能降低對周圍的電子設備乾擾影響,量測和改善電子設備啟動浪湧電流是電子設備研發和驗證過程中不可或缺的環節。量測電子設備啟動浪湧電流的電網條件通常是標稱交流輸入電壓值的峰值。電子設備交流輸入1-24V(有效值),輸入電壓24V(rms.)的峰值電壓為34V(peak)。也就是實驗過程中需要一台能改變電壓和相位的交流電源作為待測物(電子設備)的電網輸入源。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:其次檢測接閃器的高度、材料規格、安裝位置(易遭雷擊部位有無安裝)、防腐措施、連接形式與質量等。另外還要檢查建築物頂部接閃器、建築物頂部外露的其他金屬物體、引下線是否電氣貫通;檢查接閃器上有無附著的其它電氣線路;檢查架空避雷線、網與被保護物距離是否符合要求等。接地電阻檢測。在測定電阻時須先估計電流的大小,選出適當截麵的絕緣導線,在預備試驗時可利用可變電阻r調整電流,當正式測定時,則將可變電阻短路,由安培計和伏特計所得的數值可以算出接地電阻。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。下表所示是電源模塊常用的一些關鍵元器件的降額參數要求:對於電源模塊的應力設計,重點關注場效應管(MOS管)、二極管、變壓器、功率電感、電解電容、限流電阻等。保證全電壓範圍內在穩態、瞬態、短路等極限條件下都能有足夠的降額,以保障產品的可靠性。對於某Vds電壓為100V的MOS管,作為電源模塊的主功率開關管,實測其在輸入電壓下的狀態(如~3所示),Vds=67.2V,降額因子0.672,滿足Ⅰ級降額,餘量很充足。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵在自動駕駛前車製動測試中,測試工程師會時刻關注並記錄兩車運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離以及判斷觸發AEB時刻起到後刹停時自動駕駛車輛的加速度,刹停時相對於假車的相對距離等高精度數據是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規範》中的測試要求。行人橫穿緊急製動測試自動駕駛車輛以要求車速在測試車道上行駛,行人會在適當的時機橫穿測試道路,測試自動駕駛車輛是否能觸發AEB並且是否會與行人發生碰撞。
1)實驗接線方法
2)界麵操作