產品名稱：變壓器特性測試儀 變壓器綜合參數測試儀 HN7012A 定製定做

HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量，空負載測試儀 ）變壓器特性測試儀 變壓器綜合參數測試儀 HN7012A 定製定做

設備相當於四種設備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量，並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作並配有漢字提示，集多參量於一屏的顯示界麵，人機對話界麵友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產品。監測電池的整體情況，通過傳感器對電池的電壓、電流、溫度進行實時檢測；管理電池的工作狀態，對電池進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒，計算剩餘容量（SOC）、放電功率，報告電池劣化程度（SOH）和剩餘容量（SOC）狀態；電池狀態預估，根據電池的電壓電流及溫度用算法控製輸出功率以獲得行駛裡程，以及用算法控製充電機進行電流的充電。而這一係列信息傳輸均是通過CAN總線接口與車載總控製器、電機控製器、能量控製係統、車載顯示係統等進行實時通信，終保證對電池組進行合理有效的管理控製，具體的結構框圖如所示。

主菜單共有五個可選項，分彆為：容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標，下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。智能網聯汽車的概念以及應該重點研究的關鍵技術。智能汽車是在一般汽車上增加雷達、攝像頭等先進傳感器、控製器、執行器等裝置，通過車載環境感知係統和信息終端實現與車、路、人等的信息交換，使車輛具備智能環境感知能力，能夠自動車輛行駛的**及危險狀態，並使車輛按照人的意願到達目的地，終實現替代人來做駕駛決策及操作的目的。智能汽車的初級階段是具有先進駕駛助係統(ADAS)的汽車，智能汽車與網絡相連便成為智能網聯汽車。

各功能選項的用途分彆為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

曆史數據：查看已保存的測試結果記錄。

係統設置：設置儀器的參數，及廠家出廠調

下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界麵不同波特率的波形，數據位寬不一致，時間T=1/采樣率，實際采樣率大的波形對應的時間就小，所以從中可看出波特率為10126bps的波形像往左偏移了。當時設置的波特率同為9600時，采樣點的位置是根據9600的波特率來確定的，當實際采樣率和9600bps有偏差時，誤差會逐漸累積，從而導致有偏差。設置的數據位寬越大，越容易疊加誤差。自檢波特率方法從波形出發，根據波形位寬估算波特率，此法適用於波特率偏差較大或不確定波特率該設置多少時。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每隻鉗子分彆引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上，變壓器的低壓側要用短接線良好短接。

2）界麵操作

容量測試設置界麵如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當前溫度，矯正溫度，連接組彆，標稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界麵

各項參數的含義和作用如下：熱像儀精度規格與不確定性方程式或許大家會注意到，大多數紅外熱像儀的數據規格手冊上的精度規格會顯示為±2℃或讀數的2%。這儀規格數據基於廣泛采用的名為“平方和根值”（RSS）不確定技術結果。這裡需要說明的是，目前所討論的計算值有效的條件是隻有當熱像儀用於實驗室或戶外短距離範圍(20米以內)。由於大氣吸收因素，還有影響程度較小的發射率因素，距離變長會增加測量值的不確定性。當紅外熱像儀的研發工程師在實驗室條件下對大部分現代的紅外熱像儀係統采用“平方和根值”的方法時，所得結果近似為±2?C或2%—因此成為熱像儀規格參數中使用的合理精度率。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。半導體器件的跌價使得電源轉換和控製的成本降低。許多直流電機被交流電機所取代，後者帶來了效率和可靠性提高等優勢。刷式直流電機的主題多種多樣，如直流並聯電機和通用電機，兩者都使用定子線圈代替磁性。在直流並聯電機中，定子線圈與轉子電路並聯;而在通用電機中，定子線圈與轉子串聯。通用電機在家電應用中尤其常用，因為它具有高啟動扭矩，可以高速運行。隻需添加串聯晶閘管並進行交流相位控製，便可輕鬆對通用電機進行速度控製。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調壓配電，2油式無勵磁調壓電力，3油式有載調壓配電，4油式有載調壓電力，5乾式無勵磁調壓配電，6乾式無勵磁調壓電力，7乾式有載調壓配電，8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框，出現下拉菜單，選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。

所以，真正的RJ可能隻占高斯模型的抖動的一部分，測量中RJ可能被放大了，同時總抖動也會被放大。抖動測量時鐘抖動通常有三種測量方法，對應於TIE(TimeIntervalError時間間隔誤差)、period(周期抖動)和Cycle-Cycle(相鄰周期抖動)三種抖動指標。TIE抖動(時間間隔誤差)，以被測時鐘沿與理想時鐘沿之間的時間差為樣本，即以圖中的TIEn為樣本，通過對很多個樣本進行統計，表征時鐘沿與理想時鐘沿偏離值的變化、分布情況，如下圖所示：PeriodJitter(周期抖動)，以時鐘信號的周期做樣本，即以圖中的Pn做樣本，通過對很多個樣本進行統計，表征時鐘信號周期Pn的變化、分布情況，對於保證數字係統中的建立保持時間規範很有意義。