產品詳情
  • 產品名稱:有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗
詳情介紹:

HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波+示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。但是亮斑處不是引起報警的源頭,因為探傷對偏析的信號響應很弱。進一步磨拋進行500倍高倍解剖部位,將高倍放大到500倍,發現亮斑中心處有微小缺陷,見下圖。圖500倍顯微組織發現微小裂紋。我們認為該缺陷才是引起探傷儀器報警的信號源。該缺陷粗略應該是氣孔,由於在後續的鍛造、精緞加工過程中形變成線狀缺陷。但是後定性必須以電鏡和能譜作為參考依據。當量大小,由下公式換算:平底孔和長橫孔換算:從上麵公式可以看出,當檢測φ1.2平底孔換算成橫截麵同當量的長橫孔為0.08mm當量。有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。顯示屏的發光一般在380-780nm可見光範圍內,彩色顯示一般通過紅綠藍三基色控製技術得到彩像。對於不同顯示屏,其光譜功率分布(SPD)相差較大(是典型LCD,LEOLED光譜圖),但藍光成分都相對比較突出。藍光是組成白光和其它色光的重要成分,但過高能量的藍光卻會對健康造成影響甚至傷害,對此,相關標準與報告中都有確切的規定以及。幾種典型顯示屏的光譜功率分布(SPD)視網膜藍光危害及其評價參數可見光波段的輻射一般通過眼睛的眼角膜和晶狀體聚焦成像至視網膜上,從而達到視見效果,如所示。有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

各功能選項的用途分彆為:

容量測試:用來測量變壓器的容量值。

負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。

係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調

下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界麵電動汽車製造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器,並將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大。簡單的直接交換每個繼電器與適當的電源開關將不可行。由於電動汽車電池係統中的電流可以雙向流動,所以電源開關必須能夠雙向傳導和阻擋電流。當車輛處於靜止狀態(停放車輛)時,電池斷態漏電流必須極低,以防止放電和潛在危險情況。有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

1實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(IaIbIc),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(UaUbUc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接

2)界麵操作

容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵

各項參數的含義和作用如下:當輸出信號的總體質量穩步提升的時候,由噪聲和電子乾擾引起的顯示錯誤也愈顯。同時,當、微波爐和無線網絡的使用越來越廣泛,潛在的乾擾源也變的越來越強大和普遍。使變得如此流行的便利性條件也同樣的對其他無線設備起作用。這些趨勢給那些希望給便攜設備集成高質量的設計者帶來了很大的挑戰。消費者的高預期,多種格式的兼容性,有限的電池壽命,平衡流量計用戶的不合理操作和多種的外部信號乾擾,這些都意味著今天的驅動器必需要有多種特性和對抗多種乾擾源的能力。有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。基於同樣的原因,在電源測量中也應該儘量使用1:1的而不是示波器標配的10:1的。否則示波器的噪聲也會被放大。帶來的噪聲是在在衰減器前麵耦合進來的,因此無論衰減比設置多少,貢獻的噪聲都是一定的。在某些不正確的使用方法下,可能會帶來額外的噪聲,一個典型的例子就是使用長地線。為了方便測試,示波器的的無源通常會使用10cm左右的鱷魚夾形式的長地線,但是這對於電源紋波的測試卻是不適用的,特彆是板上存在開關電源的場合。

二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(1油式無勵磁調壓配電)

監測電池的整體情況,通過傳感器對電池的電壓、電流、溫度進行實時檢測;管理電池的工作狀態,對電池進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒,計算剩餘容量(SOC)、放電功率,報告電池劣化程度(SOH)和剩餘容量(SOC)狀態;電池狀態預估,根據電池的電壓電流及溫度用算法控製輸出功率以獲得行駛裡程,以及用算法控製充電機進行電流的充電。而這一係列信息傳輸均是通過CAN總線接口與車載總控製器、電機控製器、能量控製係統、車載顯示係統等進行實時通信,終保證對電池組進行合理有效的管理控製,具體的結構框圖如所示。有源變壓器容量測試儀 變壓器空載及負載測試儀 華能牌 30年經驗

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