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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器容量及空負載測試儀 變壓器損耗測試儀 HN7012A 定製定做
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。作為清潔能源的太陽能電池,為人們生活帶來便利,然而,有一個“毒瘤”影響太陽能組件或電池的壽命。這需要借助具有超高靈敏度的紅外熱像儀,準確檢測出微小溫度變化的地方,將太陽能組件或電池存在問題的位置,捕捉在紅外熱圖之中。太陽能熱斑如何生成?這個"毒瘤"叫做太陽能熱斑。太陽電池組件由於在製造和實驗的過程中,出現隱裂、碎片焊接等;或在應用過程中,被其它物體(如鳥糞、樹蔭等)長時間遮擋時,被遮擋的太陽能電池組件此時將會嚴重發熱,這就是"熱斑效應",也就是太陽能上的一顆毒瘤。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。嵌入式設計人員之所以采用MSO,是因為它從能夠查看2個或4個信號,擴展到能夠查看多20個信號,而不必求助於後的工具——邏輯儀。儘管這種通道數量長期來一直被市場廣泛接受,但這是不是仍適合當今的嵌入式係統呢?對示波器製造商和嵌入式係統設計人員來說,這是一個值得思考的問題。製造商必需知道其提供的是不是客戶實際需要的、願意付費購買的測試功能。設計人員則需要適合作業的工具。對這一問題的思考,推動了多個科研項目的實施,來自世界各地的嵌入式係統工程師正更加深入地考察示波器通道數量問題。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:在炎熱的夏天,車內空調係統的穩定可靠運行非常的重要。如何才能通過總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調故障呢?本文將為您介紹。為什麼要用隔離?從能源種類來看,目前公路上的車型主要可以分為兩類,一類是使用傳統汽油、柴油作為燃料的車輛,另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調係統有什麼區彆呢?傳統的燃油車輛,空調壓縮機是由發動機直接將動能傳遞給空調壓縮機,而新能源汽車的空調壓縮機則是由車內的電池驅動的。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。法蘭式液位變送器法蘭式液位變送器有雙法蘭和單法蘭之分,單法蘭液位變送器是根據壓力感應原理,通過液體的密度計壓力的變化而計算出當前液體的高度。單法蘭液位變送器可對容器進行液位、密度的精度測量,有平法蘭和插入式法蘭兩種,適用於高粘度介質或懸浮液體測量。因為上麵我們提到,液位變送器其實是壓力變送器在液位測量方麵的應用,所以有的時候雖然用戶實際測量的是液位,但也可以稱之為雙法蘭差壓變送器。差壓變送器是測量變送器兩端壓力之差的變送器,輸出標準信號(如4~2m1~5V)。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵具體為:在測距精度上,從初的米級逐步提高到分米級、厘米級,目前上進的台站其測距精度已能達到毫米級。在測距能力上,從初的遠1~2km提高到2萬km,乃至3.6萬km。激光測月的實現使測距能力達到了38萬km。在測距頻率上,從初的每秒一次發展到目前每秒1~2次,更高頻率的激光測距(如1kHz測距)也在試驗中。在測距波長上,目前普遍采用的仍是單色測距係統,一些台站也在使用雙色/多色激光測距係統。
1)實驗接線方法
2)界麵操作