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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器容量及損耗測試儀 變壓器綜合參數測試儀 HN係列 使用方法
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。比較常用的汽車壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動變壓器式、聲表麵波式。電容式壓力傳感器主要用於檢測負壓、液壓、氣壓,測量範圍為2kPa~1kPa,其特點是輸入能量高,動態響應特性好、環境適應性好;壓阻式壓力傳感器的性能則受溫度影響較大,需要另設溫度補償電路,但適應於大批量生產;差動變壓器式壓力傳感器有較大的輸出,易於數字輸出,但抗乾擾性差;聲表麵波式壓力傳感有體積小、質量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、分辨力高、數字輸出等特點,用於汽車吸氣閥壓力檢測,能在高溫下穩定地工作。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。ToF運行機製本地節點測量從發送ToF報文到接收到應答的時間,這個總的時間為。同時遠端節點會記錄回複ACK所需要的時間。把總的時間減去遠端節點回複ACK所耗費的時間,就是信號在兩節點間來回總的時間。假設信號在兩節點間來回的時間相等,則兩節點間的信號傳輸時間為來回總的時間的一半,如公式所示。公式1ToF時間計算公式因為ToF測距是依靠測量本地和遠端節點的信號傳輸時間的,他會受到兩個節點的時鐘頻率誤差影響,為了減少這個影響,需要進行反向測量,即由遠端節點發送ToF報文,本地節點回複應答,然後把正向測量和反向測量的結果求平均,就能消除這個頻率誤差影響。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:安裝規範:當使用天然氣、人工煤氣或比重小於0.75的混合氣時,可燃氣體探測器距釋放源中心的安裝距離不應大於4m,兩探測器安裝間隔不應大於8m,距通風口,窗戶應大於0.5m。當空間高度超過4m時,應設置集氣罩或分層設置探測器。集氣罩應設置在距釋放源上方4m左右的位置,集氣罩麵積不得小於1㎡,探測器安裝在集氣罩內。當不設集氣罩時,可分上下兩層設置探測器,上層距頂板0.3m以內,下層距釋放源上方4m左右。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。“過去,研究人員主要使用間接測量,這種方法通過對極化進行測量,並將極化測量值作為溫度和電壓的函數推導得出電熱效應,而不是實際的溫度測量結果,”RomainFaye說。“然而,間接測量並不總是能夠得出正確的解釋。我們的團隊一直在尋找更有效的直接溫度測量方法。”直接測量溫度變化常用的方法是使用熱電偶和紅外熱像儀。熱電偶是測量與溫度變化相關的電壓變化的電子設備,而紅外熱像儀則測量與溫度變化相關的紅外輻射變化。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵剛上的廣場舞機器人就是基於這類的機器人,那麼這樣的智能機器人“大媽”又是怎麼組成的呢?機器人的組成一個機器人由機械部分、傳感部分和控製部分組成。機械部分機器人的機械結構係統由機身、手臂、末端操作器三大件組成。每一大件都有若乾自由度,構成一個多自由度的機械係統。機器人按機械結構劃分可分為直角坐標型機器人、圓柱坐標型機器人、極坐標型機器人、關節型機器人、SCARA型機器人以及移動型機器人。傳感部分它由內部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成,獲取內部和外部環境中有用的信息。
1)實驗接線方法
2)界麵操作