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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器特性測試儀 變壓器空載負載測試儀 HN係列 帶通訊
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。無源晶振自身無法震蕩,在工作時需要搭配外圍電路。在一定條件下,石英晶片會產生壓電效應:晶片兩端的電場與機械形變會互相轉化。當外加交變電壓的頻率與晶片的固有頻率相等時,晶體產生的振動和電場強度,這稱為壓電諧振,類似與LC回路的諧振。圖1石英晶體的電路符號、等效電路、電抗特性及外圍電路圖由於晶體為無源器件,其對外圍電路的參數較為敏感,尤其為負載電容。根據晶體的手冊,我們得知測試電路中有電容,此電容對晶體是否起振大有關聯:CCg稱作匹配電容,是接在晶振的兩個腳上的對地電容,其作用就是調節負載電容使其與晶振的要求相一致,需要注意的是CCg串聯後的總電容值才是有效的負載電容部分。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。HermannKaubitzsch還負責對攝像機進行同步和評估,這項任務也不容小覷。一組博士研究生為8台攝像機開發了3D布置,這些攝像機必須在超輕型飛機上占用儘可能小的空間。甚至還製作了一塊敞開的定製基板,將係統安裝在旋翼機上。也很快就為該“斜視角係統”取名為:AOS--Tx8。該係統通過以太網控製,圖像數據顯示在1英寸的屏幕上。“幾年前,我們嘗試過使用不同型號的紅外熱像儀,但是通過以太網對其進行控製並冇有達到預期的效果,”Bannehr教授解釋道。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:外部乾擾——電子設備或係統以外的因素對線路、設備或係統的影響。外部高電壓、電源通過絕緣漏電而乾擾電子線路、設備或係統。外部大功率的設備在空間產生很強的磁場,通過互感耦合乾擾電子線路、設備或係統。空間電磁對電子線路或係統產生的乾擾。工作環境溫度不穩定,引起電子線路、設備或係統內部元器件參數改變造成的乾擾。電磁乾擾的傳播途徑1.當乾擾源頻率較高,且乾擾信號波長比擾對象結構尺寸小,則乾擾信號可認為是輻射場,以平麵電磁波形式向外輻射電磁場能量,並進入擾對象的通路。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。熱成像通過檢測人表麵的熱輻射進行測溫,基於測溫大數據,通過測溫算法映射為內部溫度。紅外測溫如何築起防疫的道防線?毒2019-nCoV的症狀為發熱、乾咳、呼吸急促及呼吸困難。溫度升高或發熱通常是許多嚴重傳染的可靠預示。紅外熱成像能夠幫助檢測表示可能存在發熱症狀的體溫升高,還能用作輔助診斷工具,幫助檢測可能發熱的人或限製毒性的傳播,如禽流感和豬流感,或感染,如非典型肺炎。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵種種的不確定使得電網的**穩定運行將承受更大的考驗。對於間歇式可再生能源的功率波動問題,利用儲能平滑波動,參與調峰的相關技術已經有所研究,而電動汽車在當中的大部分時間都是空閒狀態,可以看成是分布式儲能,消納過度的可再生能源,並在電網峰荷期向其輸送電能,同時還可以優化風電並網的經濟性。電能質量電動汽車蓄電池充電屬非線性負荷,其接入也會增加相應的包含大量電力電子裝置的充電設備,充電過程中會產生諧波,采用PWM整流+DC/DC充電機和相應的控製策略,能把諧波限製在較低水平,但其受到容量、成本等限製,並不能得到廣泛的應用。
1)實驗接線方法
2)界麵操作