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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )有源變壓器容量特性測試儀 變壓器損耗測試儀 HN係列 30年經驗
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。曼徹斯特編碼的優點是每個位都有一個信號邊沿用來實現位同步(Self-clockingcode)。但是曼徹斯特編碼和非歸零編碼相比,在相同的位時間(位頻率)時,位速率隻能達到非歸零碼一半。由於非歸零編碼的信號電平可長時間保持不變(取決於所傳輸的數據),因此有必要采取適當的措施以確保不超過兩個信號沿之間允許的時間間隔。重新同步點之間的時間間隔由節點振蕩器的誤差決定。重新同步可通過應用“位填充”的方法實現。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。變頻器概述變頻器主要分為兩類:電壓型,將電壓源的直流變換為交流,其直流回路通過電容濾波。輸出電壓波形為矩形波電流波形近似正弦波。一般要深度負反饋,有穩定作用;電流型,將電流源的直流變換為交流,其直流回路通過電感濾波。電流波形為矩形波電壓波形近似正弦波。一般為正反饋,有增益作用。現在的變頻器主要采用VVVF變頻或矢量控製變頻,也就是先把工頻交流電通過整流器轉換成直流電源,再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控製的交流電供給電機。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:一根長為的鋼弦,當前所受張力為T,則其固有頻率為:式中d表示單位長度鋼弦的質量。鋼弦的張力在被測軸受到的扭矩作用下產生變化,進而引起鋼弦振動頻率的變化,頻率的變化量通過磁電式變換器轉換為電信號。鋼弦與磁鋼間的間隙在鋼弦發生振動的情況下發生變化,從而磁路的磁阻發生了改變,進而感應電動勢在線圈中產生,其頻率即鋼弦振動頻率,經放大器放大後電壓信號被輸出測量。鋼弦法工作穩定、性能可靠、測量精度高,對於船舶主機等可以快速地進行高質量的測試。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。混搭模塊-三種不確定度可選3個係列的壓力測量模塊提供三種級彆的不確定度,混搭模塊可以靈活實現不確定度要求:極寬的壓力測量範圍從-1kPa到1MPa,有超過8種壓力測量模塊可選。秒之內到達1psi靈活擴展,易於維護控製模塊和測量模塊相互立,隻需將模塊拔下,安裝一個新模塊,按需更改供氣壓力,即可輕鬆更改量程,用戶可在幾分鐘內完成更換。帶有防汙染係統在實驗室校準被檢壓力裝置時有可能受到汙染,CPS防汙係統防止可能的汙染物從被檢設備中回流到校準器中。、345G移動通信頻段中,也有其他發射機信號存在,成為移動通信無線電係統的乾擾源。包含了2.4GHzISM(工業、科學、醫學);藍牙/WLAN;WiMAX/WiFi;RFID/ZigBee;基於315MHz、433MHz、868MHz、915MHz、2.4GHz的無線模塊等無線電設備;戰術通信衛星,北鬥衛星係統;數字集群無線通信(TETRA)等。需要使用SAFSpectrumCompact頻譜儀確認無線電信道的可用性和狀態。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵汽車CAN總線設計規範對於CAN節點的輸入電容有著嚴格的規定,每個節點不允許添加過多容件,否則節點組合到一起後,會導致總線波形畸變,通訊錯誤增加。具體如表1所示。為汽車測試標準GMW3122中的輸入電容標準。所以每個廠家在上車前,都要測試CAN節點DUT(被測設備)的CANH對地、CANL對地、CANH對CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測試標準中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標準負載電容放電時間定義T=0.721*(t2-t1)Cbusin和Cin測試原理(ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測試原理(CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測試方法,有著比較大的局限性,隻能看一個波形的放電時間進行測量和計算,人工誤差較大,通過多次的統計,然後進行平均,非常消耗時間。
1)實驗接線方法
2)界麵操作