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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器容量測試儀 變壓器參數測試儀 華能牌 可定製
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。“通過使用FLIR的TrafiOne檢測器,城市的交通通行能力得到非常大的提升,市民對交通擁堵的投訴數量明顯減少。”3.全天候運行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據行人和自行車騎行者的溫度特征進行檢測。這些檢測器不需要任何補光措施就可以正常運行,而且不懼陽光直射。無論光線情況如何,所有熱成像行人檢測器可以24小時不間斷地正常檢測行人和騎行者。英國交通部的一項研究表明:在路側安裝了行人檢測設備的信號控製路口,32%的行人過街需求被取消掉了。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。示波器是一種常用的電子測量儀器,被廣泛的應用於多個行業當中。我們在使用示波器的時候它的測量精度對於用戶來說是非常重要的,其實在運用示波器的時候使用一些簡單的方法就可以很大程度的示波器的測量精度。帶寬為了地測量頻率響應和快速上升沿,示波器和必須具有足夠的帶寬。一個好的經驗規則是示波器和(也有帶寬限製)的帶寬應該是被測信號頻率的3~5倍。-3dB帶寬衰減會引入30%的幅度測量誤差,因此示波器和的帶寬越寬越好。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:發動機爆震傳感器的用途是通過監控發動機振動來提高發動機效率和性能。發動機控製單元(ECU)使用該數據調整燃油空氣比,以減少“發動機發出碰撞聲”並更正發動機正時。TI的TPIC811可用作此類發動機爆震傳感器的信號調節器。新型解決方案有時會將該功能集成到發動機ECU的一個MCU中,不過,這意味著可能更多地以遠程方式完成該處理過程(由於微控製器較低的溫度等級),這可能會導致信號劣化。可通過查看來自爆震傳感器的信號的提取情況(與係統的噪聲相比)來驗證TPIC811的性能。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。總線越長、經過的環境越複雜越容易出現通信問題。外部環境中複雜多變的電磁場會間接抬高總線的電勢,靜電、浪湧、短路等會直接作用到通信線上。以上情況的出現,輕則導致損壞,重則造成主板故障。與總線連接前加入隔離是十分必要的。如何隔離?隔離的方法及原理與I/O隔離相似,不同的是通信隔離需要考慮到隔離器件對通信信號的影響,不當的隔離往往導致通信中斷或通信不暢。對來說,隔離可以從兩方麵入手,通信隔離和供電隔離。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵受乾擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個方麵,通信隔離和供電隔離。總線隔離ZLG致遠電子麵向車載CAN總線隔離防護提供了完善的解決方案——器件車規級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊,滿足汽車應用需求,具體參數如下所示:元器件符合AEC標準;符合ISO11898-2標準;工作溫度範圍覆蓋-40~120℃;單網絡多可連接110個節點;外殼及灌封材料符合UL94V-0標準;具有極低電磁輻射和高的抗電磁乾擾性;搭配簡單外圍實現差模±2kV,共模±4kV的浪湧抗乾擾度;裸機可通過接觸±8kV,空氣±15kV的靜電防護。
1)實驗接線方法
2)界麵操作