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HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )可測s20變壓器 有源變壓器容量特性測試儀 價格 變壓器綜合參數測試儀 來電谘詢
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。精度誤差可以稱為靈敏度錯誤。分辨率就是測得值的表示或顯示精細度。即使係統的分辨率為12位,也並不意味著它能測量精度為12位的值。,假設一塊萬用表可以用6位數來表示測量值。則該萬用表的分辨率為6位,如果後一位或兩位數似乎在測量值之間擺動,則分辨率會受到影響,測量精度同樣會受到影響。係統或信號鏈裡的誤差會一直累積,使原始測量值失真。了解係統的動態範圍也很關鍵,以便衡量要設計的信號鏈的精度和分辨率。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。物聯網IoT的快速發展,貫穿到我們的生活和各行各業。人與物、物與物之間的連接互動越來越智能便捷,無線通信成為物聯網連接中的無形橋梁,藍牙、WiFZigBee等主流通信技術在物聯網應用中各有千秋,成為物聯網落地的支撐。來自泰克專家分享藍牙、WiFZigBee設計中的模塊選擇、EMI測試等關鍵設計與測試經驗,幫助多設計公司和工程師搞定設計難題。考慮3個因素選擇藍牙模塊在為物聯網(IoT)設備或某些其他項目選擇藍牙或其他RF模塊時,您可能發現市場上可行的方案比你想象得要多得多。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:從目前已有的電動汽車整車產品的檢測過程來看,大部分車型都是經過多次整改才能夠達到國標的相關規定。鑒於電磁兼容問題的重要性,基於電磁擾耦合和傳播的一般機製,本文給出了電動汽車用電機驅動係統的電磁兼容及解決方案,並給出了電磁兼容的測試結果。1車用電機驅動係統電磁擾車用電機驅動係統的電機控製器由主回路、控製電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊,如IPM或IG等,是控製器的主要擾源,而平行雙線組成環路的電感。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。在電源行業,示波器是通用的測試儀器,但許多特色需求,比如電源測試要求通道隔離,有時通道數量需要8個以上,以及CAN通訊等,這些需求示波器都無法滿足。但是對示波記錄儀來講,這些需求都不是問題。隔離測試隔離測試是電源產品非常重要的訴求,一般示波器均是不隔離,若示波器地與非隔離電源的地直接相連,可能會造成電源燒毀,示波器炸機的情況。基於此問題,目前衍生出的解決方法大致有以下兩類。剪除示波器供電插頭地腳示波器不隔離的核心後果是造成測試時,輸入輸出共地造成短路,所以,若能剪除示波器供電電源插頭的地腳,從而切斷示波器與地的連接,就不會造成短路。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵半導體技術對於成功的電動汽車無線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術涉及一個變化的過程,不同於那些似乎享受“變化”本身的早期采用者,這對於許多主流消費者來說可能很難。鑒於EV處於發展初期,裡程焦慮常被認為是其采用速度低於預期的一個原因。即使充滿電,除了用於本地通勤之外,一般EV的續航裡程都遠遠小於汽油動力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會成為一種必要。此外,充電站遠冇有加油站那樣普遍,導致(用戶)有可能並擔心受困。
1)實驗接線方法
2)界麵操作