
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )可測s20變壓器 有源變壓器容量測試儀 使用方法 變壓器特性參數測試儀 定製定做
設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。本文將用兩個實測案例,基於RSA36實現放射輻射和傳導輻射的測試方法。放射輻射測量案例在預一致性測試中,使用了一米和幾厘米兩種距離。降低DUT(被測設備)與測試天線之間的距離會提高DUG信號強度與RF背景噪聲之比。遺憾的是,近場結果並不會直接轉換成EMI一致性測試中使用的遠場測試,因此在得出結論時必須慎重增加預放是提升相對DUT信號電平的另一種好方法。天線的選擇測量中使用了三台成本非常低的PC板對數周期天線和一台雙錐天線。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。掃瞄調諧頻譜儀是常用的頻譜儀類型,它的基本結構與超外差式接收器類似,主要工作原理是輸入信號透過衰減器直接加入混波器中,可調變的本地振蕩器經由與CRT螢幕同步的掃瞄產生器產生隨時間作線性變化的振蕩頻率,再將混波器與輸入信號混波降頻後的中頻信號(IF)放大後、濾波與檢波傳送至CRT螢幕,因此CRT螢幕的縱軸將顯示信號振幅與頻率的相對關係。如上所言,影響信號反應的主要關鍵為濾波器頻寬。高斯濾波器(Gaussian-ShapedFilter)影響的功能就是量測所常見到的解析頻寬(ResolutionBandwidth;RBW)。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。
係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接。
容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數的含義和作用如下:源測量單元(SMU)是一種可以提供電流或電壓,並測量電流和電壓的儀器。SMU用來對器件和材料進行I-V表征,是為測量非常靈敏的弱電流,同時提供或掃描DC電壓而設計的。在擁有長電纜或其他高電容測試連接的測試係統中,某些SMU可能不能在輸出上容忍這樣的電容,從而產生有噪聲的讀數和/或振蕩。泰克日前為Keithley4200A-SCS參數儀推出兩款源測量單元(SMU)模塊。4201-SMU中等功率SMU和4211-SMU高功率SMU(選配4200-PA前置放大器)可以進行穩定的弱電流測量,包括在高測試連接電容的應用中也非常穩定,使用非常長的三芯同軸電纜來連接器件的應用。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。CAN測試問題:隻使用示波器測量CAN邊沿時間,需要人為操作記錄多次時間。整車CAN總線擁有多個零部件,測試CAN邊沿時間需要花費大量時間以及人力,而這還隻是整車CAN一致性測試的其中一項,完成測試要求,需要一個人測試三天。隨著效率要求越來越高,整車廠更希望將時間花費在研發汽車應用新技術。CANDT基於汽車行業對CAN總線測試手段繁雜,致遠電子自主研發的CANDT一致性測試係統,可構建CAN總線**保障體係,自動化完成CAN總線物理層、鏈路層及應用層自動化測試。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。
1、 容量測試界麵深圳市港口貨運發達,柴油車保有量較多,主要分布在貨運物流等行業,是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果:機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源,約占41%。而在非道路方麵:深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機,排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為:深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目,由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭,在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車;在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。
1)實驗接線方法
2)界麵操作