產品名稱：可測s20變壓器 變壓器容量特性測試儀 價格 變壓器空載負載測試儀 廠家供應

HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量，空負載測試儀 ）可測s20變壓器 變壓器容量特性測試儀 價格 變壓器空載負載測試儀 廠家供應

設備相當於四種設備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量，並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作並配有漢字提示，集多參量於一屏的顯示界麵，人機對話界麵友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產品。其次檢測接閃器的高度、材料規格、安裝位置(易遭雷擊部位有無安裝)、防腐措施、連接形式與質量等。另外還要檢查建築物頂部接閃器、建築物頂部外露的其他金屬物體、引下線是否電氣貫通;檢查接閃器上有無附著的其它電氣線路;檢查架空避雷線、網與被保護物距離是否符合要求等。接地電阻檢測。在測定電阻時須先估計電流的大小,選出適當截麵的絕緣導線,在預備試驗時可利用可變電阻r調整電流,當正式測定時,則將可變電阻短路,由安培計和伏特計所得的數值可以算出接地電阻。

主菜單共有五個可選項，分彆為：容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標，下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。，在測量電阻時，四線製測試法往往比兩線製測試法結果更。Fluke5係列的測試表筆就是采用了四線製測試的設計，但僅憑外觀判斷，不少工程師會誤以為這是兩線製測試的表筆，今天小福就帶大家來揭秘Fluke5係列蓄電池內阻測試儀表筆暗藏的~簡單科普一下兩線製測試和四線製測試的區彆：兩線製測試原理：如下圖所示，此種連接方式即為典型的兩線製測試。其中被測電阻為Rb，兩根導線的饋線電阻分彆為R1和R2，利用已知的I及V12，即可得到結果，但結果R=(R1+R2+Rb)，包含了饋線電阻，阻值比實際偏大。

各功能選項的用途分彆為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

曆史數據：查看已保存的測試結果記錄。

係統設置：設置儀器的參數，及廠家出廠調

下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界麵在無線電和射頻係統中，許多場合要求使用幅度和相位完全可控的混頻器/變頻器，因此要求對混頻器/變頻器的一致性進行測量。混頻器/變頻器矢量測試方法，雖能同時測量幅度、相位、群延等信息，但對校準過程中的校準混頻器提出了互易性要求。由於混頻器/變頻器組件常帶有放大、濾波等環節，實現互易性非常困難，所以混頻器/變頻器矢量測試方法測量其一致性非常不便。在矢量網絡儀中開發的頻偏測量方法，能很好地解決互易性困難且需要進行混頻器/變頻器一致性測試問題，其原理是將矢量網絡儀源輸出頻率調節到不同於接收頻率上進行測量。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每隻鉗子分彆引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上，變壓器的低壓側要用短接線良好短接。

2）界麵操作

容量測試設置界麵如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當前溫度，矯正溫度，連接組彆，標稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界麵

各項參數的含義和作用如下：另外，晶體管也可能產生相似的爆裂噪聲和閃爍噪聲，其產生機理與電阻中微粒的不連續性相近，也與晶體管的摻雜程度有關。半導體器件產生的散粒噪聲由於半導體PN結兩端勢壘區電壓的變化引起累積在此區域的電荷數量改變，從而顯現出電容效應。當外加正向電壓升高時，N區的電子和P區的空穴向耗儘區運動，相當於對電容充電。當正向電壓減小時，它又使電子和空穴遠離耗儘區，相當於電容放電。當外加反向電壓時，耗儘區的變化相反。當電流流經勢壘區時，這種變化會引起流過勢壘區的電生微小波動，從而產生電流噪聲。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用，如何解決汽車電子係統的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和**性，已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車係統接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的係統的汽車電氣係統，它的主要功能有：提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發電機的負；提供電壓給傳感器、通訊係統、單端數字輸入等；靜電，隔離外部RF輻射；提供靜電放電泄流，ESD保護；汽車天線的地平麵；降低電平，減小腐蝕。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調壓配電，2油式無勵磁調壓電力，3油式有載調壓配電，4油式有載調壓電力，5乾式無勵磁調壓配電，6乾式無勵磁調壓電力，7乾式有載調壓配電，8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框，出現下拉菜單，選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。

壓控振蕩器VoltageControlledOscillator（簡稱VCO）是射頻電路的重要組成部分，在通信、電子、航天、及醫學等諸多領域的用途十分廣泛，尤其在通信係統電路中更是與功放具有同等重要地位的的關鍵部件。伴隨采用新體製、新技術、新材料和新工藝的現代通信、雷達、電子乾擾和電子偵察等電子信息係統的發展，對電子設備及其關鍵部件VCO的要求也越來越高，而VCO在端接不同負載阻抗下會出現頻率偏移現象，由此導致電子設備工作不穩定甚至出現失效，產生嚴重影響，因此解決VCO的非線性特性（如頻率牽引）測試問題並由此實現匹配顯得日益重要和緊迫。