產品詳情
  • 產品名稱:可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家
詳情介紹:

HN7062A變壓器損耗參數測試儀 (容量,空負載測試儀 )可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家設備相當於四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數測試儀 +諧波+示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產品。在這個過程中,常常會出現問題,其中區主要的就是乾擾問題,那我們又該如何解決這個問題,下麵就來介紹幾種常見的方法。習慣上我們把對電測係統或儀器的測量結果起影響作用的外部或內部的無用信號稱為乾擾。乾擾造成的信號,不僅對設備本身造成損壞,甚至還會使整個控製係統因邏輯混亂造成控製失靈,形成生產事故,甚至停產。1乾擾的類型按噪聲乾擾模式不同,分為共模乾擾和差模乾擾。共模乾擾和差模乾擾是一種比較常用的分類方法。可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數據。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現場無法正常工作的情況。本文包含了對歐氏空間望遠鏡的概述、MIT性能的簡單描述以及完成的目標。歐氏空間望遠鏡歐氏空間望遠鏡等多孔徑望遠鏡配置為達到大型孔徑光學係統提出了一種特的可行方法。開發多個立望遠鏡孔徑的動機是為了提供從空間進行高分辨率的觀測,避免在大型孔徑(大重量)情況下以及使用自適應波前控製導致的局限性。多個望遠鏡光學鏡片可以比單筒大型鏡片直徑縮小許多,這是在重量以及外形上的重要改進。帶有Fizeau類型組合光學配置的Michelson乾涉儀被選用實現合成孔徑技術。可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

各功能選項的用途分彆為:

容量測試:用來測量變壓器的容量值。

負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

曆史數據:查看已保存的測試結果記錄。

係統設置:設置儀器的參數,及廠家出廠調

下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界麵基於三極管架構的PCA82C250/251已經無法滿足汽車電子用戶要求。所以NXP公司推出了新一代基於JFET的TJA1040/1050T,不但可以與老的PCA82C250/251實現無縫升級,而且增加了待機模式功能與Split共模輸出功能。同時為了防止MCU死機而拉低TXD,在中增加了發送顯性超時關斷功能,所以TJA1040/1050的波特率隻能到40Kbps,所以這就使得許多低波特率客戶(比如煤礦都是使用5Kbps)無法替換升級。可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

1實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電流端子(IaIbIc),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(UaUbUc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上,變壓器的低壓側要用短接線良好短接

2)界麵操作

容量測試設置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵

各項參數的含義和作用如下:分彆使用SpectrumView和傳統的FFT(Math功能)測試該信號的頻譜,通過對比可以看出,由於時域捕獲時間較短,導致傳統FFT頻譜的分辨率非常低。相反,SpectrumView的頻譜測試結果非常好,不僅具有高分辨率,而且底噪也非常低,可以清晰地觀測信號本身及其諧波和雜散。與此同時,由於水平時基設置得較小,還可以觀測到時域波形的細節信息。.諧波、雜散測試:時域參數及頻譜測試鑒於SpectrumView的這些優勢,結合示波器其它功能,還可以對射頻脈衝信號進行診斷測試,包括時域包絡參數及信號頻譜等。可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用於區彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。YT模式是示波器中常見的,其坐標係Y軸為通道輸入信號,上正下負,參考地為零點,X軸為時間,左負右正,觸發點為零點。YT模式還可進一步細分為普通、滾動、單/雙ZOOM、插值模式,下麵將重點介紹常用的普通模式。YT模式常見的是普通模式,示波器一般工作在此模式下,其特點如下:采樣是分次且立的,采樣之間存在死區,可設置觸發條件,波形在采樣完成後輸出,對於周期信號一般可以穩定顯示。優點:適用於觀察周期性信號,眼圖,低概率的異常信號,可對數據進行強大的處理,如測量、等,是常用的示波模式。

二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調壓配電,2油式無勵磁調壓電力,3油式有載調壓配電,4油式有載調壓電力,5乾式無勵磁調壓配電,6乾式無勵磁調壓電力,7乾式有載調壓配電,8乾式有載調壓電力。點擊黃色輸入框,出現下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(1油式無勵磁調壓配電)

電動汽車內部BMS框圖其次,應保證BMS能夠與電動汽車進行實時通信,通信前端做CAN隔離處理。汽車內部的通信環境較為惡劣,存在著浪湧、脈衝等乾擾信號,為保證正常通信,同樣基於係統間低耦合性和配合電源安規的考慮,CAN端也需要做隔離處理,並且對防護等級和傳輸速率要求較高。後,應保障駕駛人員的人身**,需要較高等級的電源隔離防護。由於多個電池串聯後,電池組的電壓非常高,一般可達500VDC左右,是屬於對有**威脅的電壓,為保障蓄電池低壓側的**,一般也會用隔離DC-DC隔開高壓和低壓側。可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 帶通訊 變壓器空載及負載測試儀 生產廠家

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