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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
廠家供應 衝擊電壓測試係統 串聯諧振耐壓試驗裝置 交流耐壓測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
礦區鐵路是銜接鐵路與礦區的中間環節,是鐵路運輸網的重要組成部分。據有關資料統計,目前國內礦區鐵路超過2萬公裡且其沿線附近通常分布著多個道口。由於道口大多分布在遠離市區的礦山企業內部,並且其數量多、分散以及道口之間的距離長,加上礦區內運輸工具的交叉作業及車輛、人員的不固定的流動,使礦區鐵路道口的**管理成為十分突出的問題。為使各級礦區管理部門能及時、準確掌握各個道口的的**情況,本文以Atmega128和MC55為核心,設計一套鐵路道口監測係統,實現對鐵路道口監測管理的自動化、數字化和網絡化。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
因此可以使用較為經濟的陶瓷振蕩器。圖2所示為適用於汽車電子中振蕩器誤差的位定時規格。圖2位定時段的規格(適用於振蕩器誤差)通常位定時的規格通過所需要的位速率來確定。位時間必須為係統時鐘周期的整數倍。位時間tbit=n×tq(n=4..25,tq為時間量)。確定時參數的一種方法是確定傳輸段的長度,因此必須考慮到的總線長度和內部延遲時間。將往返的延遲時間轉換成對應時間量的數目並取四舍五入為tq的整數倍。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
為測量儀器選型選擇一款合適的測量儀器,您需要了解以下因素食品測溫儀進行非接觸的無損表麵溫度測量測量中心溫度,同時也需要非接觸的無損表麵溫度測量測溫對象始終是同一種總是不同–需要可更換的溫度記錄儀僅需要測量、存儲相關的數據,隨後即可需要完整報告及數據無需數據功能,僅需打印出曲線數據報告隨時隨地監測和訪問數據用於固定場所與環境的監測長期記錄和存儲數據,無需頻繁讀出看性能測溫儀、記錄儀的測量範圍及精度如何?在選擇測量儀器時,需要對測量溫度和測量儀器自身的量程要清楚,可以供應商提供產品的具體技術說明書。