產品名稱：HN係列 衝擊電壓測試係統 交流耐壓試驗裝置 變電站電氣設備耐壓裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
HN係列 衝擊電壓測試係統 交流耐壓試驗裝置 變電站電氣設備耐壓裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

在生鮮乳收購和生產過程中,需要準確、快速的測定牛乳中脂肪、蛋白質、乳糖、總固體等主要成分的含量，脂肪和蛋白質的含量是決定牛奶品質的核心指標，因此乳成分的檢測就顯得尤為重要。檢測乳成分的方法很多，有前文敘述過的蓋勃法測定脂肪，凱氏定氮法測定蛋白質等方法，本文主要敘述紅外法測定乳成分。什麼是紅外光譜法？光譜測定法的基本原理是通過傳感器讀出將信號振幅疊加後的頻率/的波長。紅外光譜法則是利用近紅外和中紅外對樣品成份進行定性、定量。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

在高速發生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監測能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監測對降低燃油消耗和延長輪胎壽命意義重大。胎壓過低時，會增大與地麵的摩擦，增加油耗並加快輪胎的磨損。標準製定的實驗表明，與基準胎壓相比，胎壓降低10%，燃料消耗量約增加1%；胎壓增加10%，燃料消耗量約降低0.7%；在GB9743規定的低氣壓狀態下，輪胎壽命相對標準氣壓縮短約30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監測係統有著十分重要的現實意義。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

在使用互感器之前，要對具體的產品進行誤差的測量，大家知道有哪幾種誤差測量的方式呢？它們有什麼特點呢？下麵就讓小編給大家介紹一下互感器的誤差測量的方式吧。直流法用1.5～3V乾電池將其正極接於互感器的一次線圈L1，L2接負極，互感器的二次側K1接毫安表正極，負極接K2，接好線後，將K合上毫安表指針正偏，拉開後毫安表指針負偏，說明互感器接在電池正極上的端頭與接在毫安表正端的端頭為同極性。K1為同極性即互感器為減極性。