產品名稱：大量供應 衝擊電壓發生裝置 發電機交流耐壓試驗裝置 CVT諧振耐壓裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
大量供應 衝擊電壓發生裝置 發電機交流耐壓試驗裝置 CVT諧振耐壓裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

另外，采用這種分布式供電方式，電源係統漏電流更小，智能機器人會更加**；超寬範圍的輸入輸出電壓，即使再多的供電負載，僅需此係列模塊電源就能輕鬆靈活實現，大大降低了設計周期、設計難度，提升了係統穩定性，以及大幅降低了產品生產周期，優化了供應鏈及生產的管理。毫無疑問，未來人工智能將越來越緊密地融入到人類生活當中，智能機器人將能夠自主學習，跟人交流，並擁有意識和創造性。它們將服務於人類，致力於，交通，教育及客服等行業，幫助人類過更有品質的生活，讓世界變得更加美好。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術KiRoadWirelessP1係統的另一個優點是：將係統與新DTI記錄儀組合使用，隻需一根導線就可將車載電子單元與數據采集單元連接起來。更重要的是，奇石樂DTI技術能確保測試安裝快速。現在隻需要一根導線就可以實現傳感器配置、測量數據傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器，使配置更加簡單。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

APM可編程交流電源係列采用主動式PFC電路，功率因數可達.99，搭配軟啟以及繼電器導通時序控製可以有效浪湧電流的產生，同時降低諧波電流幅值。輸入濾波器可以或者去除電磁乾擾，達到電磁兼容目的。開關器件選擇零電壓/零電流導通類型，環路以及參數設計合理避免諧振產生。結構設計上除了考慮風道走向，也充分兼顧到要求，合理的PCB布線以及磁珠的適當應用，都對電磁乾擾起到重要作用。通過對比了解電磁乾擾對測試產生的影響如下截圖來自國內某終端用戶，在購買APM可編程交流電源之前，其選購了其他的電源。