產品名稱：來電谘詢 衝擊電壓測試係統 超低頻發生器 超低頻耐壓試驗裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
來電谘詢 衝擊電壓測試係統 超低頻發生器 超低頻耐壓試驗裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

火災撲救在火災撲救中，紅外熱成像儀被用於確定火災中心位置、燃燒程度和蔓延情況。通過熱成像儀對火場進行觀測，得到火災燃燒和蔓延情況，確定火災的中心位置。根據得到的信息，火場指揮員就可以正確地布置力量，有效地進行滅火。由於熱成像儀不僅能測知物體表麵溫度，而且能顯示物體的溫度分布情況，形成所謂的“熱圖”，可為消防隊員提供物體狀態的更多信息，因此熱成像儀還被用於對火場中的危險品進行監測，獲得危險品的溫度變化情況，可為火災撲救工作提供參考，便於指揮員及時調整戰鬥方案。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

電機在無刷電動機中，用磁傳感器來作轉子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器，磁傳感器中，霍爾器件、威根德器件、磁阻器件等都可以使用，但主要還是以霍爾傳感器為主。另外磁傳感器還可以對電機進行過載保護及轉矩檢測；交流變頻器用於電機調速，節能效果極好；磁編碼器的使用正在逐漸取代光編碼器來對電機的轉速進行檢測和控製，，在電動車窗之中，傳感器可以確定軸轉動了多少圈，以控製車窗升降器的行程，傳感器也可以探測到人手造成的異常負載情況，提供所謂的“防夾”功能，在碰到物體的時候，電機可以反轉；用於直流電機換向和探測電流的電動助力轉向傳感器也是一個快速增長的應用，用於代替電動液壓型係統。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

此外，一些重點場所也開始布置毫米波安檢儀，如大使館、機關、大型會場和體育場館等。在前兩代產品獲得巨大成功的基礎上，羅德與施瓦茨推出的RSQPS201快速安檢儀，進一步優化了硬件設計、檢測算法、處理時間、安檢通道設計等等多種要素，提升了安檢儀的精度、效率、可靠性，契合各地機場的多樣化需求。目前已經通過上述三大機構的認證許可，並在各大機場大量投入使用，以其高掃描速度，高分辨率和高檢出率廣受客戶的好評。