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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
價格 雷衝擊電壓發生器 工頻試驗變壓器 三倍頻試驗變壓器產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
原因是因為如果交流信號測量數據的間隔如果與信號周期不同步的話,相當於測試的數據是非整周期,那麼計算的結果也將不準確。功率儀檢測和計算信號的周期是同步源來決定的,所以選擇準確的同步源對測試結果非常關鍵。同步源選擇的原則是儘可能的選擇接近正弦波的信號,比如電網工頻電我們一般選擇電壓為同步源,又如電機驅動輸出的PWM信號,我們可以選擇電流做同步源。PLL源的選擇除了同步源信號對測量數據有很大影響以外,我們在做諧波設置時,還有一個非常關鍵的源——PLL源。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
孔板流量計選型逐漸的趨向現代化和智能化,主要特點表現在以下幾個方麵:要重視可靠性設計可靠性理論廣泛應用於工程技術的各個領域,其分支——可靠性和設計更是在先進的孔板流量計設計中得到重視和應用。我們必須深刻認識到高水平的產品離開高可靠性做保證就是廢品。國外先進的孔板流量計,在設計階段就十分注意可靠性的與設計。運用可靠性分配理論,將可靠性指標從係統整機到部件級、元器件級逐級分配,從而使整機的可靠性得到保證。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
再來說說汽車充電係統的工作過程。當我們打開點火開關,蓄電池向汽車各用電設備供電,電控係統自檢,為發動機啟動做好準備;同時蓄電池也會向發電機轉子提供勵磁電流,為發電機發電做好準備;當我們把點火開關擰到啟動檔時,起動機接通,蓄電池給起動機提供啟動電流,帶動發動機轉動,並使發動機點火啟動。當發動機正常工作後,發電機也隨發動機高速運轉,定子繞組切割轉子繞組的磁力線,產生三相交流電流,經過矽整流後變成直流電向外輸出,提供給汽車的用電設備使用,多餘的電能用來給蓄電池充電。