產品名稱：HN係列 衝擊電壓測試係統 高壓試驗變壓器 匝間耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
HN係列 衝擊電壓測試係統 高壓試驗變壓器 匝間耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

它是企業CIMS信息集成的紐帶，是實施企業敏捷製造戰略和實現車間生產敏捷化的基本技術手段。在整個係統中，zigbee模塊通過健壯的組網透傳協議，可構建多種型態的網絡拓撲結構，讓整個製造係統的各個布局進行信息化組網，並可通過網關接入以太網，實現智能化管理，且在複雜的工廠環境成熟應用。目前德國主要工業領域中44%的企業已采用“工業4.0”相關的生產和技術模式。國內不斷有越來越多的製造企業、工廠向該方向進軍，這充分說明工業4.0已經從一個概念變成了現實。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

我們可以想象一台具有實驗室儀器的性能的、由電池供電的手持式光譜儀。屆時，很多目前無法支持的應用都能夠被實現。傳統光譜方法大多數色散紅外（IR）光譜測量在開始時都采用同樣的測量方式。將被的光穿過一個小狹縫，它與控製儀器分辨率的光柵組合在一起。這個衍射光柵是一個專門設計用於以已知角度反射不同波長光的元件。這些波長的空間分離使得其它係統能夠以波長為基礎測量光強度。光譜測量的傳統架構的主要差彆在於色散光的測量方式。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

既然電子車牌識彆前景這麼廣闊，那麼它本身肯定具有很多相比傳統圖像識彆技術無可比擬的優勢與特點，具體的基本要求和技術優勢體現在哪些地方呢?我們就簡單的列舉幾條如下：電子車牌的基本要求：可存儲數據(車輛型號、顏色、車主信息);可遠距離讀取識彆標簽，固定式讀取設備距離在1米以上;可靠性高，讀取成功率高達99.99%以上;可同時識彆大量標簽，每秒2個以上;識彆高速運動中的標簽，移動識彆速度可達1km/h以上。