產品名稱：帶通訊 衝擊電壓測試係統 試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
帶通訊 衝擊電壓測試係統 試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

應用HD係列紅外測溫儀可以有效地克服以上缺點。該儀表具有較高的測量精度(可達±0.5%)，而且既能象熱電耦一樣輸出電信號，進行自動記錄和控製，又具有使用壽命長(五年以上)、操作簡單、人為誤差小等優點。HT係列紅外測溫儀是高溫隧道窯理想的測溫儀表。HT係列紅外測溫儀在隧道窯應用中，根據用戶使用要求的不同，常用的有單點測溫和多點切換測溫二種方案。分彆介紹如下：單點測溫係統：每個測溫點采用一個和一台儀表箱組成，測溫單元進行溫度采集。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

理想差分傳輸線不會傳輸幅度相等相位相同的信號，即共模信號，對共模乾擾有很好的作用。實際上差分傳輸線輸入和輸出的信號都不可能是理想的，輸入和輸出信號中都有以地為參考的共模信號存在。由差模信號激勵得到共模信號的工作模式稱為“差模/共模”模式。如果輸入信號中含有共模信號，同樣也會激勵得到差模和共模信號，對應的工作模式分彆為“共模/差模”和“共模/共模”模式。其中“共模/差模”模式會在輸出的差模信號中引入噪聲，於是差分傳輸線由共模信號激勵產生差模信號的能力將是判斷一個該器件性能優劣的重要指標。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

所謂的脈衝充電延長電池壽命或提高電池容量這一類神奇的充電器並不存在於鋰離子電池的世界中，鋰離子是非常“乾淨”的係統。將鋰離子電池充電至高電壓後，電池會變得不穩定。如果給4.2V的電池充電至4.3V，會使得電池正極積澱金屬鋰，負極材料被氧化，失去穩定性的電池會產生CO2。電池內壓力升高，如果保持充電狀態，內壓達到1000-1380kPa時，保證電池**的電流切斷器（CID）即會切斷電流。當壓力持續升高到3450kPa時，隔膜爆開脫落，電池可能終殼體泄漏，伴隨燃燒。