產品詳情
  • 產品名稱:帶通訊 衝擊電壓試驗裝置 調頻串聯諧振 感應耐壓試驗裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)帶通訊 衝擊電壓試驗裝置 調頻串聯諧振 感應耐壓試驗裝置
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
帶通訊 衝擊電壓試驗裝置 調頻串聯諧振 感應耐壓試驗裝置帶通訊 衝擊電壓試驗裝置 調頻串聯諧振 感應耐壓試驗裝置產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

帶通訊 衝擊電壓試驗裝置 調頻串聯諧振 感應耐壓試驗裝置無刷直流電機(BLDC)應用中,常采用霍爾傳感器來檢測電機轉子的實際位置,給電子換向提供依據。然而,由於製造工藝的限製,霍爾傳感器的安裝有可能會產生物理位置偏差,從而造成電子換向的時間發生偏差,影響電機的轉速和平穩度。為了能檢測出這個製造工藝上的缺陷,在工業上采用了的電機檢測設備,然而這些設備結構複雜、體積龐大、價格昂貴。本文基於虛擬儀器架構的設計思想,設計了一個低成本的邏輯信號檢測儀來檢測電機霍爾傳感器信號。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


無論對於電池管理、雷達係統、測量測控單元、動力總成還是信息係統、車燈照明等等,在汽車相關電源產品領域的變遷過程中,“**可靠”也始終是一個關鍵詞。而在ADI公司提供的電源解決方案中,這一點可能反映為超低噪聲(電磁乾擾)、電池主動均衡和能量優化(**駕駛更長距離)、高低壓雙向轉換、新的浪湧和高壓保護機製等等技術特性,這些技術讓係統實現高能效、優化EMC和PCB空間,提高**可靠性,適合滿足自動駕駛和新能源汽車係統性能和**性要求。帶通訊 衝擊電壓試驗裝置 調頻串聯諧振 感應耐壓試驗裝置
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


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