產品名稱：定製定做 衝擊電壓發生裝置 調頻串聯諧振 超低頻耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電壓發生裝置 調頻串聯諧振 超低頻耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

直接式胎壓監測：直接式胎壓監測又可分為外置式胎壓監測和內置式胎壓監測，內置式胎壓監測直接將檢測係統放置於輪胎內部，一般由電池供電，需要專業人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監測則是將檢測係統安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕鬆更換，但由於暴露在外部，壽命要比內置式監測係統短，且要經受更多的外部環境考驗。無論是外置還是內置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監測輪胎內部氣壓，並通過無線發射器將監測數據發送到汽車儀表盤或用戶客戶端，一旦發現輪胎內部氣壓異常，立刻發出警告，及時避免意外事故的發生。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

紅外熱像儀溫度範圍的那些事兒測溫範圍和圖像質量的平衡術語“溫度範圍”容易引起誤導，其實對消防員更重要的是有效溫度範圍（ETR），有效溫度範圍的衡量在為用戶提供有用信息時，即紅外熱像儀能查看的溫度範圍。更具體地講，視角中的極熱可能會紅外熱像儀對具有中等溫度和細節的表麵的識彆能力，這種圖像質量損失和對比度降低會給消防員帶來嚴重後果，因為這樣有可能會遺漏處於較低溫度範圍的目標，如受災者或逃生路線。菲力爾消防用紅外熱像儀通常具有高靈敏度模式和低靈敏度模式。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

?位移量同步比較動態測量儀器。如測量線位移和角位移的漸開線齒形檢査儀、絲杠動態檢査儀，以及測量角位移和角位移的齒形單麵齧合檢査儀、傳動鏈測量儀等。在這類儀器中，測量角位移絕大多數用光柵式傳感器，測量線位移也多數用光柵式傳感器。?髙精度機床上的線位移和角位移測量。如高精度的光學坐標鏜床、長刻線機和圓刻線機等。?數控機床上的位移測量。當前在數控機床的檢測係統中，光柵式傳感器用得很普遍，如數控車床、數控銑床，以及數控滾齒機等。