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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
長期供應 衝擊電壓發生裝置 調頻串聯諧振 CVT諧振耐壓裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
後期數據處理在完成封閉場地測試後,測試工程師們會對測試數據進行後期處理,並繪製非常直觀的數據圖。可以從後的數據中看出自動駕駛車輛與目標是否發生碰撞,自動駕駛車輛在以一定的加速度減速至速度為0時與目標之間是否還有一定的**距離,其是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規範》中對於自動緊急製動的要求。展望相信在如此嚴格且規範的自動駕駛測試下,重慶的自動駕駛上路是**的,請對祖國的自動駕駛技術充滿希望與期待,就在不遠的未來,自動駕駛技術定能為人們的生活帶來巨大改變。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
缺相運行是電機的頭號殺手,然而,電機堵轉對電機造成的危害卻也不容忽視。對於線,一旦電機長時間堵轉,將燒壞電機乃至損壞設備,造成不可挽回的損失。電機的堵轉保護很有必要,而保護的整定則要從電機的堵轉測試開始。電機堵轉即電機在零轉速時依然輸出扭矩的一種狀態,一般都是異物,機械損傷或者人為造成的。當電機負載過大、異物卡死、拖動設備機械故障、軸承損傷等,都會造成電機無法啟動或者停止轉動。電機正常轉動時,定子產生的旋轉磁場帶動著轉子跟隨磁場旋轉方向轉動,轉子轉動過程中,切割磁感線而產生感應電流,感應電生的磁場隨著轉子轉動,也在定子中產生反向的感應電流,從而定子繞組的電流。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
電機傳統的測試方法測功機是電機的主要測量設備,初測功機隻是針對電機的輸入電壓、電流、輸出轉速、扭矩進行測量,計算出電機的輸入輸出功率和效率。但隨著電機行業的飛速發展,電機測試項目越來越多,傳統的測功機已無法滿足測試需求。為傳統的測功機。傳統的測功機傳統的測功機所存在的問題如下所述加載、測試響應慢,隻能滿足穩態測試需要,無法實現瞬態參數測量;僅支持三相電信號測量,無法實現對電機及電機驅動器的係統性聯調測試;精度與帶寬不足,無法滿足電機變頻控製PWM信號的測試需要;電參數測試方麵且不具備功能,無法對諧波、不平衡度等參數進行測量。