產品名稱：定製定做 衝擊電流發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓試驗裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電流發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓試驗裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

汽車廠商往往采用的消費電子係統來體現與其他廠商汽車的差異化，該係統必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統、**係統和其它汽車控製係統也都有同樣的要求，一旦出現故障，這些係統會導致更加嚴重的後果。汽車電子係統對於供應商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協會)已經定義測試規範並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求，並對其進行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術，供應商的設計團隊可以通過一個桌麵係統來計量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以後在更高費用的模塊、係統或整車級測試中出現問題。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

我們可以地確保有效的數據傳輸。同時，我們消除數據噪音（對我們目的冇有幫助的數據），單單傳輸這個時間需要的數據集。”Bacsoft正在CTR-7上實施一個的軟件控製器。這個顯示器（如下圖）正在測量數據，並且如果測到偏差量超過了平均量的1%（打個比方），它就會發送一個通知到雲端。然後一個警告信息就會從雲端發送到與此係統連接的智能或者是操作員的控製室（根據具體設置而定）。雲端訪問同樣允許這些負責人實時監控他們的能源係統。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

右圖中，利用短波紅外透過煙霧，突出熱區，就能讓消防員知曉需要注意的區域。通過短波紅外能夠“看出”澳大利亞阿德萊德郊區火災仍在蔓延。左側可見光圖像清晰顯示煙霧範圍，但右側的短波紅外圖像透過煙霧，讓消防員能夠“火眼金睛”。發現礦藏短波紅外波段讓識彆礦物成為可能。根據礦物含量，不同成分會吸收光波的量，從而形成不同的反射率。可見光圖像（左圖）顯示出采礦區域，但不能展示有價值的地質和礦物信息。在短波紅外圖像（右圖）中，地質學和礦物學信息清晰可辨，可用於地質解譯。