產品名稱：HN係列 衝擊電壓測試係統 智能型直流高壓發生器 交流耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
HN係列 衝擊電壓測試係統 智能型直流高壓發生器 交流耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

如果一定要搬動，切記先切斷電源後稍等片刻再搬動；避免陽光直射顯示屏：陽光曝曬，不僅影響觀察，而且還會使液晶屏老化，發光率下降，壽命縮短，平時放置時用深色布罩套住；儘量減少開關次數：儀器每一次開機，會受到一次瞬間大電流衝擊，另外，由於電路上使用了一些感性與容性元器件，開機瞬間產生過壓、過流現象，容易損壞元器件，有些故障往往就是開關機瞬間出現的；注意發現機器有故障時應立即關機：如在使用過程中出現冒煙、有焦味或光柵異常都應該立即關機，請專業人員檢修以免造成更大損失；定期擦拭儀器外壁;要注意防止潮濕侵蝕：潮濕不僅會降低高壓部件絕緣性能，引起打火、散熱等現象，而且金屬印刷銅箔和元器件引腳容易受到腐蝕和損壞。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

儘管GPS監測、氣壓傳感和其他傳感技術有助於著陸過程，但在這個過程中，超聲波傳感是無人機的主要和準確的判斷依據。大多數無人機中還有懸停和地麵跟蹤模式，主要用於捕捉連續鏡頭和陸地導航，其中超聲波傳感器有助於將無人機保持在高於地麵的恒定高度。本博文係列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車應用相結合。本博文將探討超聲波傳感可用於無人機應用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高於人類聽力上限頻率的聲波——見。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

好比一塊純金的電池，誰用得起啊。業內人有個比方，“誰都知道鑽石硬度好，可冇人用來做菜刀。”其次，技術難度大。清華能源互聯網研究員劉冠偉則表示，石墨烯本身納米材料的高比表麵積等性質與現在的鋰離子電池工業的技術體係是不兼容的，完全替代的希望十分渺茫。正在大家對石墨烯電池失望之際，科學界傳來了新成果。近期，美國華人科學家研製出一種多孔石墨烯複合電極技術，朝著研製充電速度快且續航能力強的電池又邁進了一步。