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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
來電谘詢 雷電衝擊電壓發生器 超低頻高壓發生器 三倍頻電源發生器產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
常用的SOF估計方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動態方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(SOE)估計RE或SOE是電動汽車剩餘裡程估計的基礎,與百分數的SOE相比,RE在實際的車輛續駛裡程估計中的應用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動態工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結構,故障診斷及**狀態(SOS)估計故障診斷是保證電池**的必要技術之一。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
的5係列MSO在很多地方都體現了這些研究的成果,把提供的模擬通道數量提高到6條或8條,並提供8~64條數字通道。另外還可以在運行過程中重新配置數字通道。鑒於4通道MSO在過去幾年中取得了驕人的成績,可以這樣講,傳統數目的模擬通道和數字通道完全可以滿足大多數嵌入式設計人員的需求,更確切地說,設計人員努力使4通道夠用。但有很大一部分工程師(我們的研究中是35%)聲稱,他們需要的理想模擬通道數量是8條。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
在OCP(OPP)測試模式下,電子負載按照開始值拉載工作,每隔一定時間電流(功率)按照步進值遞增,同時檢測負載輸入電壓,判斷OCP(OPP)是否發生。如果負載輸入電壓高於觸發電壓,表明OCP(OPP)未發生,則繼續電流(功率)步進操作,直到運行到結束電流(功率)為止。如果負載輸入電壓低於觸發電壓,表明OCP(OPP)已經發生。然後檢查當前的電流值是否在設定的電流(功率)的高低規格內,若在範圍內就顯示GO(測試通過),否則顯示NG(測試未通過)。