產品詳情
  • 產品名稱:30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀當電機負載出現不均衡或長時間運行後,軸承損壞導致振動幅度逐漸變大,所以對電機的震動測試可以有效評估電機的工作狀態,本文給大家介紹一下電機震動的測量方法。電動機振動會加速電動機軸承磨損,使軸承的正常使用壽命大大縮短,且在工作時會發出很大的噪聲。同時,電動機振動將使繞組絕緣下降。電機的震動測試可以有效檢查電機的當前工作狀態,評估電機的工作性能。震動測量係統的組成在測量電機震動的時候,配合電機測試台架。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


由於電力電子技術的飛速發展,電力電子裝置在電力係統、工業、交通及家庭中的應用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴重,如何治理電氣中的諧波問題,已經成為世界各國的重中之重。背景一:2003年8月17日,美國紐約大停電,數萬居民在一年中熱的天氣下“煎熬”了5天,發生60起重大火災,經濟損失200-300億美元。背景二:九十年代初,三列電氣機車同時在山西石洞口電廠供電區域通過,結果將經過十幾次鍛打的12.5兆瓦發電機組主軸扭成“麻花”,西北電網因此解網,發生電力係統等級惡故。30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


對此,車主可以將四個車窗打開一條細縫,將部分車內汙濁的空氣驅除,這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀,會得到有效緩解。另外,開空調時多使用外循環,這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內。汽車的空調係統的好壞對汽車的使用至關重要,而車身的整體的氣密性將直接影響到空調係統工作的效率。在進行汽車檢測時,打開車內的空調係統(運行一段時間),再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發生氣密泄漏,則可以看到此處的溫度和外界環境溫度並不一樣。30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀

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