產品名稱：長期供應 衝擊電壓試驗裝置 發電機交流耐壓試驗裝置 工頻交流耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
長期供應 衝擊電壓試驗裝置 發電機交流耐壓試驗裝置 工頻交流耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

大多數發射輻射測試標準都要求在OATS（開闊場測試）和微波暗室測試，以保證實驗的可重複性。然而，為了室內電磁環境中計算機輻射對產生的電磁輻射生物效應和實現對計算機輻射信息的偵聽、截獲以及重現，在實際環境中進行測量是的。本文通過TektronixTDS5054數字熒光示波器和WCA280A無線通信儀搭建了室內電磁環境中的計算機係統的電測輻射測量係統，完成了對計算機係統輻射頻譜和時域波形的測量。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

本文主要介紹了發動機電子技術的意義，了發動機電子技術的組成及各發動機電子技術的應用，簡要闡述了汽車發動機電子技術的發展。隨著社會對汽車節能、環保和**要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網絡化和智能化成為汽車產品的發展趨勢。汽車電子信息技術已經成為衡量一個汽車工業水平的重要標誌。今天的汽車已經進入電子控製的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

儀表應用技術的研究具有現實的經濟意義。開表率是儀表應用技術水平和儀表本身品質的綜合表現。測量方法和儀表對測量對象、使用環境的匹配、協調、優化、以及在此之前的設計選型和安裝調試等環節都是影響開表率的重要因素。這些年來，我國的流量測量儀表應用技術獲得了長足的進步，流量測量儀表的開表率有了很大提高，這一方麵是由於儀表人員整體技術水平有了明顯提高，責任意識有所增強，更重要的是儀表的品質比以前計劃經濟年代有了大幅度提高，進口儀表和引進國外先進技術組裝的儀表比重在上升，尤其是儀表普通實現智能化後，測量範圍可調比大大擴展，以前由於測量範圍選擇不合適而無法投入正常使用的儀表，通過變更量程一般都能投入使用。