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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
現貨供應 雷電衝擊電壓發生器 變頻諧振串聯諧振 過電壓保護器測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
斜視角的熱像儀係統(記錄高分辨率三維圖像)通常用於勘查城市地區以及從空中獲取地理數據。直到217年,這些係統都未能記錄3D熱圖像。為了滿足這一需求,德國德紹的安哈爾特應用科學大學的一個研究小組開發了一種熱成像/RGB係統,該係統通過重疊使用四台數字攝像機和四台FLIRA65sc紅外熱像儀采用25°視場拍攝的圖像,生成三維圖像。FLIRA65sc熱成像溫度傳感器。安哈爾特應用科學大學的地理信息與測量研究所的其中一個項目包括開發一種新型熱成像和RGB攝像機係統,該係統通過重疊使用八台攝像機從旋翼機拍攝的圖片來生成三維圖像。16年4月,負責研究所的地理數據采集和傳感技術部門的LutzBannehr教授提出了這個想法。雖然具有極高分辨率的3D攝像機係統(稱為RGB斜視角攝像機係統)可用,但這些係統都不能提供熱數據提供的優勢。Bannehr教授在熱成像領域擁有豐富的經驗,他於21年購買了FLIRSC3製冷型紅外熱像儀,並參加了熱成像培訓。他確信使用非製冷型紅外熱像儀的解決方案也是可行的。紅外熱像儀有許多潛在用途,包括:收集庫存數據、監視、露天采礦作業中的體積監測、森林火災監測、絕緣、光伏和太陽能供熱係統的產量估算、環境監測、地質和地形成像,甚至用於生成數字城市模型。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
目前Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車領域的應用主要是:一,汽車零部件型麵、邊界、孔位等迅速、直觀、的檢測;二,汽車零部件、整車的逆向設計。本文以某在研電動車的左側圍內板焊接總成件為研究對象,重點闡述Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車鈑金件質量中的應用。掃描現場應用Handyscan3D手持三維激光掃描儀檢測鈑金件流程簡單、易於操作、可十分的對鈑金件質量做出評價,具體步驟如下:鈑金件掃描。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
正確選用功率繼電器的四個步驟測觸點電阻用表的電阻檔,測量常閉觸點與動點電阻,其阻值應為0,(用更加方式可測得觸點阻值在100毫歐以內);而常開觸點與動點的阻值就為無窮大。由此可以區彆出那個是常閉觸點,那個是常開觸點。測線圈電阻可用表R×10Ω檔測量功率繼電器線圈的阻值,從而判斷該線圈是否存在著開路現象。測量吸合電壓和吸合電流找來可調穩壓電源和電流表,給功率繼電器輸入一組電壓,且在供電回路中串入電流表進行監測。