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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
來電谘詢 衝擊電壓發生裝置 智能型直流高壓發生器 CVT交流耐壓裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
未來的發展趨勢將會是電子車牌識彆逐步替代傳統車牌的識彆方式。圖1汽車電子標識電子車牌的核心就是基於RFID技術的電子標簽,而RFID電子標簽又分為有源和無源的兩類,兩種標簽的優缺點如表1所示。表1電子標簽對比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景,無源電子標簽具有壽命長、體積小易安裝、成本低廉的特點,更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上,超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標簽具有通信距離長,傳輸速率快的優點,其用作電子車牌的識彆是一個非常不錯的選擇。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
智能(Smartphone)和智能手表(SmartWatch)的“智能(Smart)”同時具備兩層含義:“智慧、聰明”和“小巧、輕薄”。曾經的日本通過在範圍內製造更小型的產品,創造並擁有了較高的質量,得以技術的發展。日本曾通過電子計算機、手表、攜帶式收音機、音樂播放器(Player)、緊湊型數碼相機(CompactDigitalCamera)、集成電路錄音機(ICRecorder)等一係列的的電子產品拓展了世界市場。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
使用CANScope測量CAN總線信號,在乾擾很嚴重的情況下會出現CAN總線波形與CAN報文不一致的情況,具體表現為某些正確報文對應的波形卻是錯誤的,或者收到的錯誤報文對應的波形卻是正確的,如中,幀ID為0721的正確報文對應的波形卻為CRC錯誤。本文將對這種現象產生的原因及其存在的意義進行詳細的說明。.報文與波形不一致差異錯誤的主要原因CANScope對CAN信號的處理包含2部分:報文處理部分和波形處理部分。