產品名稱：定製定做 衝擊電流發生器 全自動試驗變壓器 匝間絕緣電阻測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電流發生器 全自動試驗變壓器 匝間絕緣電阻測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

我們在這一技術領域的研究進展順利，結合特定的波段，可以做到隔牆實現檢測。運動識彆雷達的優勢是對運動的檢測，可以利用目標回波的多普勒效應來觀測和解讀目標的運動狀態，如運動方向和運動速度；在使用多通道傳感器時，還可以從不同的視角觀察目標的運動。通過從不同的視角采集目標的運動狀態，並結合瞬時信息和曆史信息進行，從而實現對複雜運動的分辨。在下圖所示的例子中，當人的手臂做不同運動時，不同動作產生了不同的微多普勒模式，結合運動的能量特性等特征可以實現不同運動的分辨。穿透霧雨雪能力強，能適應全天候條件下成像。識彆偽裝能力強。具備溫度探測能力，相對於可見光，更有利於提高智能的準備性。同時觀察1～2km縱深的大場景範圍內發現目標。由於紅外熱像儀根據場景發散的紅外輻射產生熱圖像畫麵，因此它們可以提供條件下的高對比度熱圖像。無論天氣和照明條件如何，熱畫麵都能以高對比度的熱圖像清晰顯示入侵目標物，這使得安保係統在探測性能方麵具有更高的一致性。以鐵路監控為例，常規的鐵路防護報警主要有橋梁和隧道通知報警、落石檢測報警、滑坡和坍方檢測報警、雪崩檢測報警、水位檢測報警等。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

發動機爆震傳感器的用途是通過監控發動機振動來提高發動機效率和性能。發動機控製單元(ECU)使用該數據調整燃油空氣比，以減少“發動機發出碰撞聲”並更正發動機正時。TI的TPIC811可用作此類發動機爆震傳感器的信號調節器。新型解決方案有時會將該功能集成到發動機ECU的一個MCU中，不過，這意味著可能更多地以遠程方式完成該處理過程（由於微控製器較低的溫度等級），這可能會導致信號劣化。可通過查看來自爆震傳感器的信號的提取情況（與係統的噪聲相比）來驗證TPIC811的性能。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

常用α-三氧化二鋁(Al2O3)或煆燒過的氧化鎂(MgO)或石英砂作參比物。如試樣為金屬，也可以用金屬鎳粉作參比物。如果試樣與參比物的熱性質相差很遠，則可用稀釋試樣的方法解決，主要是減少反應劇烈程度；如果試樣加熱過程中有氣體產生時，可以減少氣體大量出現，以免使試樣衝出。選擇的稀釋劑不能與試樣有任何化學反應或催化反應，常用的稀釋劑有Si鐵粉、Fe2O玻璃珠Al2O等。紙速的選擇在相同的實驗條件下，同一試樣如走紙速度快，峰的麵積大，但峰的形狀平坦，誤差小；走紙速率小，峰麵積小。