產品名稱：廠家供應 雷衝擊電壓發生器 變頻諧振串聯諧振 三倍頻電源發生器

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
廠家供應 雷衝擊電壓發生器 變頻諧振串聯諧振 三倍頻電源發生器產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

，如測時鐘振蕩器是否起振，振蕩頻率是否是40kHz。若振蕩器無輸出，說明TSC7106內部反相器損壞，也可能是外部元件開路。觀測TSC7106第{21}腳的波形應為50Hz方波，否則，可能是內部200分頻器的損壞。測量元件參數對故障範圍內的元件，進行在線測量或離線測量，應參數值。對於電阻在線測量時，應考慮與其並聯的元件的影響。隱性故障排除隱性故障是指故障時隱時現，儀表時好時壞的故障。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

為及時響應突發事件的實際應急需求，做到人防與技防相結合，我國應急設備和產品也開始朝網絡化、智能化、自動化的高標準靠近，在功能和技術上實現了新的變革和突破，其中，針對森林火災防災預警的熱成像技術以及針對突發故偵察應用和災情回傳的應急無人機成為防災應急領域新興的技術風向和高配裝備。森林防火預警應用由於節氣和氣候的影響，每年季度是森林火災的高發期，而新的技術及產品將派上用場，避免事故的發生。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

深圳市港口貨運發達，柴油車保有量較多，主要分布在貨運物流等行業，是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果：機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源，約占41%。而在非道路方麵：深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機，排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目，由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。