產品詳情
  • 產品名稱:30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置在科學技術高度發展的今天,現代精密測量技術對一個的發展起著十分重要的作用。如果冇有先進的測量技術與測量手段,就很難設計和製造出綜合性能和單相性能均優良的產品,更談不發展現代高新技術,因此世界各個工業發達都很重視和發展現代精密測量技術。精密坐標測量精密測量技術現代精密測量技術是一門集光學、電子、傳感器、圖像、製造及計算機技術為一體的綜合叉學科,涉及廣泛的學科領域,它的發展需要多相關學科的支持。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


並不能獲取汽車的所有通信數據。那麼汽車電子行業真正的測試需什麼,或者說我們通過什麼去真正的“侵入”汽車內部?從車用總線說起在汽車的通信過程中,大家熟悉的應該是CAN總線。除了CAN總線外,還有以下幾種。接下來,我們一一來看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控製器局域網絡,已經成為一種標準,其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力,所以在汽車和嵌入式領域應用廣泛。30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


工業物聯網時代,在為工業自動化應用選擇控製器時,除了基本的參數之外,還應該考慮數據處理、通訊和高速控製功能。大多數工業控製器,如可編程邏輯控製器(PLC)和可編程自動化控製器(PAC),可以處理基本功能,如離散和模擬輸入/輸出(I/O)連接的實時控製。事實上,這種類型的功能是大多數控製器自帶的,關注點主要是能處理的I/O點數量的能力,通常情況下這很容易確定。為了更好的適應工業物聯網的實施,在選購工業控製器時,企業還需要考慮其它先進功能,如數據處理、通信和高速控製等。30年經驗 衝擊電壓測試係統 智能型試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置

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