產品名稱：現貨供應 衝擊電壓發生裝置 調頻串聯諧振 超低頻耐壓試驗裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
現貨供應 衝擊電壓發生裝置 調頻串聯諧振 超低頻耐壓試驗裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

在安裝電磁兼容測試轉鼓的電波暗室內測試，能夠保證測試不受天氣影響、不受外界電磁環境因素影響、測試結果的一致性好、能真實模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發、生產和認證過程的電磁兼容測試需求。機動車電磁兼容性測試的技術條件機動車整車及零部件的電磁兼容試驗，包括輻射和傳導擾測試（EMI）、輻射和傳導抗擾性測試（EMS）、靜電放電抗擾性測試（ESD）等試驗內容。因此針對機動車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實驗室應包括以下三大係統：機動車EMC電波暗室係統：為汽車整車的各項電磁兼容測試提供測試環境。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

工業上常用的溫度檢測儀表分為兩大類：非接觸式測溫儀表（如：輻射式、紅外線）。接觸式測溫儀表（如：膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻）。本文將對實際工作中溫度儀表出現的故障進行並說明處理辦法，詳情請看下文。熱電阻測溫計工業熱電阻的常見故障是工業熱電阻斷路和短路。一般斷路更常見，這是因為熱電阻絲較細所致。斷路和短路是很容易判斷的，可用萬用表的“×1Ω”檔，如測得的阻值小於R0，則可能有短路的地方；若萬用表指示為無窮大，則可判定電阻體已斷路。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

壓電傳感器在使用過程中幾乎不會產生磨損，在整個工作溫度範圍內擁有幾乎恒定的靈敏度和非常優異的剛度。壓電傳感器允許用戶在兩個立的測量範圍之間選擇—而分辨率幾乎不會受到影響。可靠的無線數據傳輸KiRoadWirelessP1通過無線局域網絡同步傳輸數據。每個KiRoad無線係統都建有立加密的無線局域網絡，以便數個係統可以同時進行測試。“通過這項技術進步，我們將傳輸技術的可靠性和用戶友好性提升到了一個全新的水平。